咱先来聊聊品牌溢价和服务体验。长城作为传统大厂,品牌底蕴深厚,在售后网络覆盖上优势明显;长安这几年在皮卡领域发力,服务也在不断提升,但品牌影响力和售后规模目前和长城还有差距。
智能驾驶这块,长安猎手搭载了高阶智能车联网系统,在信息交互等方面更智能,能带来不少便捷;长城炮的中控大屏配置也能满足基本需求,但智能程度稍逊一筹。
内饰材质上,长安猎手采用搪塑软质仪表台,走年轻路线,环抱式中控台、双联屏、电子挡杆,科技感和质感拉满;长城炮重视硬朗感,液晶仪表盘、内嵌式中控大屏,比较常规。
设计语言也各有特色。长安猎手设计运动,攻击性十足,宽体轮眉等细节提升了乘用化气质和辨识度;长城炮改款后前脸运动感加强,但侧身双腰线设计略显单薄。
再看看出行成本,长城炮汽油版百公里油费67.5元,长安猎手NEDC综合油耗百公里油费不到10元,馈电状态下不到8L,明显更省💰
动力方面,长安猎手搭载2.0T蓝鲸增程器加双电机,动力输出强劲;长城炮搭载2.0T发动机,无电机助力,低速起步稍显疲软。