ZEEKR 001

2022款 超长续航双电机 YOU版

29.9 ~ 38.6万

智能实测介绍

ICT-300

评测榜单

NO.14
203
/300

88/150

智能驾驶

81/100

智能座舱

34/50

性能测试

综合评价

更新了高通8155芯片以及升级到最新ZEEKR OS车机系统的极氪001，车机使用起来终于不是块短板。而极氪001智能驾驶方面表现也出色，移动假人、假人鬼探头场景识别和减速都较早。

场地支持：深圳未来智能网联交通系统产业创新中心

测试时间：2022.08.15

实测总榜单
NO.13
智己L7
NO.14
ZEEKR 001
NO.15
星瑞
智能驾驶
ICT-300智能驾驶榜 No.25
88/150
  • 8/10
    传感器
  • 46/80
    封闭场地测试
  • 20/20
    升级能力
  • 14/40
    开放道路综合测试
收起评测视频

智能驾驶评价

极氪001测试时已经通过OTA升级开放了基础的驾驶辅助功能，在Mobileye EyeQ5H芯片以及13个摄像头的加持下，极氪001在智能驾驶环节中取得了出色的表现，假人假车AEB测试全部通过，自适应巡航及车道保持也能正常工作。遗憾的是自动泊车以及高阶驾驶辅助功能暂未推送，影响了极氪001得分。
智能座舱
ICT-300智能座舱榜 No.9
81/100
  • 9/10
    屏幕效果
  • 34/45
    车机性能
  • 30/35
    语音交互
  • 8/10
    智能化进阶需求

智能座舱评价

更新上高通骁龙8155芯片后，极氪001的车机流畅度得到提升，终于能够进入主流的车机表现水平。车机系统在功能和交互方面相对简单，并没有太考究的产品点在里面，不过也能满足整车的用车功能需求，不过车机系统整体的UI设计还能好好琢磨一番，动画过渡细节在性能跟上后希望也能逐步跟上。
性能测试
ICT-300性能测试榜 No.7
34/50
  • 10/10
    加速测试
  • 4/10
    制动测试
  • 5/10
    绕桩测试
  • 5/10
    麋鹿测试
  • 10/10
    噪音测试

性能测试评价

双电机版本的极氪001在加速方面着实强，3.51秒的零百加速足以秒杀路上对手。而绕桩以及麋鹿测试中，极氪001超过2吨的车身分量感就暴露出来，车身有一点点笨重的感觉，转向响应不会太犀利，不过这样的调校在高速巡航下可以给用户提供十分舒适的乘坐感受。
智能基础硬件
摄像头
15个
毫米波雷达
1个
超声波雷达
12个
中控屏处理器
高通8155
操作系统
ZEEKR AD
智能驾驶芯片型号
Mobileye EyeQ5H
智能驾驶芯片算力
48 TOPS
极智双车对比