威马EX6

2020款 Plus 首发创始人版

23.99 ~ 28.99万

智能实测介绍

ICT-300

评测榜单

NO.65
126
/300

44/150

智能驾驶

63/100

智能座舱

19/50

性能测试

综合评价

威马EX6总分为124，这个得分是处于中后部的。理论上新势力产品在ICT测试中会有更多的优势，但EX6驾驶辅助功能不够完善、性能表现较弱，最终导致得分不高。希望EX6未来可以通过OTA来提升整车的表现

测试时间：2020.12.03

实测总榜单
NO.64
博越
NO.65
威马EX6
NO.66
本田CR-V
智能驾驶
ICT-300智能驾驶榜 No.65
44/150
  • 8/10
    传感器
  • 26/80
    封闭场地测试
  • 5/20
    升级能力
  • 5/40
    开放道路综合测试
收起评测视频

智能驾驶评价

威马EX6自动驾驶的表现有点出乎我们意外，表现不尽人意。虽然在复杂场景的行人识别三个项目拿到了不错的分数，不过测试车型没有选装自动泊车功能，丢了不少分数。另外，自适应巡航与车道居中保持表现得不稳定，也让它在开放道路的测试中得分偏低。
智能座舱
ICT-300智能座舱榜 No.54
63/100
  • 7/10
    屏幕效果
  • 28/45
    车机性能
  • 23/35
    语音交互
  • 5/10
    智能化进阶需求

智能座舱评价

威马EX6中控屏幕采用12.8英寸的竖屏，屏幕界面设计十分独特，功能性方面也足够强大，支持爱奇艺、QQ音乐、微信、米家等软件。语音交互方面，它可以支持多种功能的控制，但有时会出现语音冲突二重唱现象，对于复合语义的理解能力也很弱。智能座舱整体63分的得分中规中矩。
性能测试
ICT-300性能测试榜 No.55
19/50
  • 2/10
    加速测试
  • 4/10
    制动测试
  • 3/10
    绕桩测试
  • 4/10
    麋鹿测试
  • 6/10
    噪音测试

性能测试评价

威马EX6在性能这部分得分为19，虽然说EX6是纯电车，但加速和噪声表现都较为一般，加上整车操控性也不占优势，最终导致性能部分得分偏低。
极智双车对比