本田CR-V的表现非常规矩，自适应巡航和车道保持都比较稳定，但也有美中不足，车辆位置偏向外侧，存在一定危险性。在假人碰撞测试中，两次出现没有直接全力刹停的情况，可见系统的逻辑是优先减速减缓碰撞，万不得已才全力刹停，并且刹停后有时会立刻向前溜车，因此安全性还存在疑问。系统无法识别靶车，而自动泊车系统也只是起到辅助作用，需要人为操作油门刹车和挡位，智能化程度不高，对最终成绩造成了影响。