三四十万的奔驰C级花了多少在车标上?看完车主吐槽自己算

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别人都说优点我们只说缺点

豪车三强BBA一直喜欢玩三国杀,奔驰C级这几年与宝马3系奥迪A4L玩得很嗨,情急之下更打出了“何必挑三拣四”这样不太绅士的广告,但在对手的压力之下,年初的改款终于换成9档变速箱,但依然堵不住车主的吐槽

 

车主吐槽最多的是异响,雨刷器异响、中控异响,尤其是刹车异响,不管是行驶中刹车还是起步时刹车,异响都会跟正义一样:也许会迟到,但从不缺席。有时停车,旁边的人听到这刺耳的声音,都会忍不住打量一下车标,然后一脸你是不是买了假奔驰的表情!

 

就配置而言,奔驰C级可以说是同级别里性价比最低调的,中控屏又小又难用,竟然还不支持触控!一辆30万起的车,连方向盘电动调节、雾灯都没有,自适应巡航、无钥匙进入要选装,全景摄像头、真皮座椅高配才有,导航、全景天窗也不是标配。要不是冲着车标,随便找辆20万的国产车都能秒了它。

 

低速行驶时的换档顿挫,直戳不少车主的痛点,据不完全统计,一般开一个月左右,车主们的老婆就能养成“车一启动马上去拉扶手”的好习惯。启停依然是个坑,停着什么也没做突然自己启动发动机,还会抖动,不知道的还以为里面干着什么不可描述的事

 

其他相比不那么“突出”的缺点还包括:油耗高、起步慢、新车异味大、储物空间少;后排座椅不能放倒、不能调节角度、还短,长途考验乘客腰力。总的来说,像奔驰C级这样优秀的车,明明只靠品牌就可以卖得很好,没想到它竟然真的靠品牌了!

 


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声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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2017-09-16
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