雪佛兰品牌在国人眼中意味着什么？
15年前，大概是人生第一辆家用车赛欧；十年前，大概是科鲁兹，年轻一代心目中的运动神车；五年前，当雪佛兰开始在中国布局“高性能”和“全功能”的双重产品谱时，以迈锐宝XL、探险者、先锋为代表的雪佛兰新一代车型销量占比持续提升，以运动和探索精神为核心的品牌形象日益清晰。
有人说，雪佛兰在中国已经完成了品牌重塑。然而这其实才是真正的雪佛兰，110年的雪佛兰应该是什么样子。
110年前，当身为赛车手和工程师的雪佛兰品牌创始人路易·雪佛兰(Louis Chevrolet)和通用汽车(General Motors)的创始人威廉·c·比利·杜兰特(William C. Billy Durant)决定联手打造一款面向大众的汽车时，这种传承自赛道基因的运动和探索精神就已经根植于雪佛兰的血液之中。对于任何一个能够生存超过100年的品牌来说，一个至关重要的因素就是保持原创，无论是在中国还是美国的哪个时期。
也许110年前的路易·雪佛兰和威廉·c·比利·杜兰特都没有想到，110年后，自己一手缔造的雪佛兰品牌会有近700万来自中国的用户。但正因如此，雪佛兰应该是在大洋两端都能带给人们“硬朗、可靠、驾驶乐趣”的汽车品牌。
这个初心就是百年品牌能给用户带来最大的价值。
传承：做最真实的雪佛兰
雪佛兰是一个诞生在赛道上的品牌。
雪佛兰品牌创始人不仅是一名赛车手，更重要的是，该品牌的造车理念是为车主提供最愉悦的驾驶体验。
CAMERO参加了澳大利亚房车锦标赛和Sabring和Daytona耐力赛，Corvette参加了FIA GT和勒芒24小时耐力赛，Lasetti和Cruze参加了WTCC耐力赛。这一系列的雪佛兰赛车，都展现了赛场上的统治力，是对手最不想听到的名字。
不仅如此，雪佛兰最辉煌的竞技场一定是“美国F1”——纳斯卡。自1948年纳斯卡开赛以来，雪佛兰获得了40次年度制造商冠军和30次年度车手冠军，而排名第二的福特仅获得15次年度制造商冠军，可见雪佛兰的霸主地位。
赛车运动不仅赋予了雪佛兰品牌灵魂，也让雪佛兰的量产车型在造车理念和技术转移方面都有着出色的表现和驾驶操控。
“20万内浙最快量产车”的称号属于雪佛兰迈锐宝XL。后面还有丰田86，高尔夫GTI，LEACK 03+。要知道，迈锐宝XL，连创造这个成绩的轮胎，都是原装的。相对于很多车型所讲的“零百加速”，雪佛兰对汽车运动的理解全面提升，正是得益于雪佛兰与生俱来的赛道基因。
雪佛兰也是现代SUV的鼻祖。
86年前，一款基于皮卡底盘打造，车身类型接近旅行车，载客量为8人的Suburban Carryall，奠定了今天SUV的基础。此后，开创四驱SUV先河的Blazer，全美全尺寸SUV销量第一的Tahoe，获得北美J.D. Power最具吸引力SUV奖的Equinox，都表明雪佛兰是SUV领域不可或缺的存在。
在国内，自2014年引入创酷以来，覆盖小到中型SUV的雪佛兰已经成为国内SUV产品谱系最全、细分市场布局最广的合资品牌之一。与DISCOVERY探索频道联合打造的DC 24小时SUV驾驶训练营，通过了沙漠、原始森林等一系列复杂环境的考验，用最直观的方式向用户传递了雪佛兰SUV的强大和可靠。
棒球、热狗、苹果派、雪佛兰，这些曾经是美国四大文化符号的东西，竟然在1000多首歌里提到了雪佛兰。任何一个美国人，任何年龄，任何职业阶段，都能找到适合自己的雪佛兰。这个品牌持续生命力的源泉，恰恰是对品牌初心的坚持。
如今，在中国市场，几经沉浮，雪佛兰终于找到了健康发展的秘诀，那就是做最真实的自己——一个110年来充满运动和探索精神，能给人们带来硬朗、可靠和驾驶乐趣的雪佛兰。
创新：雪佛兰从未止步
1925年以前，人们认为汽车是黑色是理所当然的。直到1925年，雪佛兰开始为用户提供更多的颜色选择。然而，这只是雪佛兰110年历史中的冰山一角。
第一台车载收音机，第一台量产车上的独立前悬挂系统，第一台SUV和四驱SUV，第一次使用自动变速器，这些都印在了雪佛兰的历史上。甚至，通用汽车开启其现代新能源汽车格局的增程式电动车Volt和纯电动车Bolt，都是雪佛兰的标志。
对于雪佛兰来说，创新不是凭空而来，而是根植于不同时代雪佛兰基因的品牌精神外化的不同表现。
2005年雪佛兰来到中国的时候，正是中国加入WTO后各行各业蓬勃发展的时期。也是在那个时期，很多年轻人得到了机会。他们相信通过奋斗可以实现自己的理想，这也是雪佛兰第一次接触中国消费者的品牌内涵。当时雪佛兰以年轻人买得起的车型，让很多中国人第一次实现了拥有一辆靠谱家用车的愿望。
在接下来的16年里，雪佛兰从未停止创新。小排量发动机、缸内直喷、涡轮增压、轻量化，这些源于赛道的技术，都在雪佛兰量产车上实现了技术转移。由2.0T智能变缸涡轮发动机和9速手自一体变速箱组成的“2T9”黄金动力组合已经在雪佛兰中高端车型上全面普及，刷新浙江赛20万以内圈速的迈锐宝XL就搭载了这套动力系统。
在上汽通用体系竞争力和技术前瞻性布局的支持下，雪佛兰在智能互联方面也加速进入“云时代”。从全面实施新一代MyLink+智能车载互联系统，到每年100G终身免费流量的丰富服务生态，再到智能语音助手的交互便捷性。此外，自2020年底以来，该品牌已开始对覆盖其在中国主流汽车的车载互联系统进行三轮大规模OTA升级。雪佛兰在智能互联领域的技术创新和用户普及程度领先于大多数合资品牌。
随着通用汽车Autoenergy电动汽车平台和新一代VIP智能电子架构的全面引入，雪佛兰品牌也将进一步整合全球资源，在未来五年推出一系列新车型，确保其在智能电动化浪潮中仍处于国内合资品牌第一阵营。
一个汽车品牌可以走过110年，可以在全球拥有巨大的销量和影响力。永远不会简单，雪佛兰也是。在110年的历史中，雪佛兰多次走在时代前列，为汽车工业的发展做出了许多创造性的贡献，成为美国生活方式和美国精神的代表。
在中国，雪佛兰品牌已经成为主流汽车品牌，拥有全球资源，服务当地消费者。当越来越强调个性和多样性的新生代已经成长为推动社会变革和发展的中坚力量，雪佛兰旨在以创新和探索满足他们的需求，不断寻找品牌升级的突破口。
一个汽车品牌之所以能被称为传奇，正是因为它保持了初心，与时俱进，这样品牌精神才会一直延续下去。
写在最后
当全球汽车行业处于剧变的前夜，百年老店最应该具备的是决心，一种不会被颠覆的决心。这种决心源于对品牌精神的坚持，源于与时俱进的勇气，源于在做最真实的自己和不断探索前进道路之间找到平衡。
对于已经走过110年里程的雪佛兰来说，正是如此。
