然后很多粉丝希望曼格也整理一下长安的。趁着最近长安全新子品牌奥伊塔发布，我们来吹一下。但是要知道，梳理车企和品牌的关系比梳理十三钗和宝玉的关系更累。很难理解他们之间的各种资本运作。所以满哥大概会拍一张。如果我错了，请原谅我。
重庆长安汽车隶属于中国长安汽车集团，该集团旗下还拥有多家与汽车零部件相关的公司，这里就不说了。该集团的子公司马頔从未听说过。是一家专业生产消防车、高空作业车、压缩垃圾车、运钞车等特种车辆的车企。
长安PSA就不用说了，众所周知，它有一个高端的法国品牌DS，但是根本卖不出去。去年5月，长安PSA卖给了深圳宝能，现在看来还是卖不出去。
大家熟悉的长安乘用车，都是自主品牌，包括CS系列、逸动系列、悦翔系列、锐成系列、UNI系列等等。目前这些车型是长安汽车销量的最大来源，合资公司也比不上。
长安欧尚是长安在2018年发布的子品牌。与长安共享R&D、采购、制造体系，定位低于长安，注重性价比。其型号包括欧尚X5、X7及PLUS、科赛系列等。
长安商用车，包括长安凯成和长安穿越，车标都是一样的。长安安城的主要车型包括瑞幸系列和长安之星，涵盖MPV、厢式车、轻客等。顺便吐槽一下长安商务车的LOGO，越看越脏...
长安重汽，前身为太原南方重汽，2007年由长安集团重组更名。主要产品有各种自卸车、拖拉机、道路运输车、燃气车、特种车等。
江铃汽车，股权结构有点复杂。长安和江铃共同投资了一个江铃投资，江铃控股与福特共同持有江铃股份。江铃汽车就属于他们。哦，真是一团糟。让他喵喵叫。反正跟长安、江铃、福特都有关系。江铃汽车旗下拥有陆风品牌，曾是东方路虎陆风。驭胜因为福特合资而被称为合资自主品牌。
奥伊塔，原名长安蔚来新能源汽车科技有限公司，今年5月更名为奥伊塔。11月15日，Aouita正式发布品牌，宣布与华为、当代安培科技有限公司合作打造新能源汽车。不过，发布会上亮相的概念车真的是一言难尽。自己找。
哈飞汽车，曾经是哈尔滨的荣耀，是中国汽车出口的核心企业之一。本来微面做的不错，车也积极改造。推出了几个路宝，赛马，豹子赛，都失败了，走下坡路。2009年被长安重组。2014年扔给长安福特。2018年，股份上市卖1元，没人敢接手。
长河原本属于AVIC。当中国长安在2009年重组AVIC时，它属于长安。后来因为亏损太严重，长安想转让给长安马自达，造成巴工人，所以无法实现。第二年被BAIC收购，所以现在属于BAIC。
长安成立于2001年，打造了很多明星车型，比如福克斯、福睿斯、蒙迪欧、翼虎等等。可惜骚操作很多，要么口碑不好，要么换了三缸，以前的明星都倒了。只改翼虎，fortes等名字。重新启动四缸机器。最近还有一款燃油新车，内置1.1米中控面板，看起来还不错。不知道定价会不会是妖？
长安马自达成立于2005年，由福特(福特拥有马自达股份)经纪，所以它的前身是长安福特马自达。主要生产和销售马自达3昂克赛拉、CX 30、CX 5等车型。销量一直不温不火，口碑还可以。这一年，一汽马自达被解除武装，回到昌马。可惜从销量来看，似乎没有什么起色。
长安铃木，曾经的经典品牌，早在1993年就成立了，生产了奥拓、雨燕、天语SX4、于风、小途、维特拉、凯越等车型。可惜在自主品牌的冲击下，铃木在小型车的市场份额被不断压缩，最后1元把股份卖给长安说再见。长安拿去后，准备挂欧尚的logo卖车。
最后，同样由福特牵线的长安沃尔沃于2006年开始合作，以技术转让的形式授权长安福特马自达生产和销售沃尔沃s40。当年福特卖沃尔沃汽车业务的时候，长安也想拿下来。外界以为长安志在必得，原来是吉利挖墙脚。
嗯，长安品牌关系图大概就是这样。往下看，好像现在卖的好，就是自己的自主品牌了。满哥，下次看组织哪家车企。
(本文图片来源网络，侵删。编辑:我应该在车底下)
