国海绿能潘松涛:《电动重卡智能换电站助力实现“双碳”目标》

12月23日-24日,由辛凯电力和石国能源共同主办,中国充电桩网承办,中国充电桩网承办,中国充电桩百人会、电动交通与替代电力产业技术创新联盟、联合充电股份有限公司、主体及现有企业精细化分析办公室、国家电投&:2021第二届中国国际电交模式产业大会(简称“金砖电交论坛”)在上海大华虹桥假日酒店成功举办。本次大会以“把握换电行业发展机遇,助力“双碳”目标实现”为主题,设置“论坛峰会+展览”。一些行业专家也提出了市场发展的思路和方案,共商强国大计,落实国家提出的“二氧化碳排放峰值、碳中和”战略目标,积极助力构建“双循环”发展新格局。

海伦能(上海)能源有限公司总裁助理潘松涛出席论坛并发表主题演讲——《电动重卡智能电站助力实现“双碳”目标》

以下为演讲实录:

女士们,先生们,各位领导,业内同仁,大家下午好!

今天,我带着学习、包容、合作共赢的心态来到这个大会,感谢主办方给我们这个机会。

今天,我想谈谈电动重卡智能电站帮助实现“双碳”目标的主题,我想报告四点:

一、行业背景。

今年国家出台了促进重卡换电发展的相关政策,特别是2021年10月26日,工信部首次发布11个城市为新能源汽车换电模式特色试点城市,特别是3个特殊类别的重卡,宜宾、唐山、包头。

目前充电重卡面临充电时间长、电网冲击大、运行效率低、充电桩安装难、电池消耗快、购车成本高等六大问题。

电力分离和电力交换技术的全面实施解决了上述六个问题。电力交换的六大核心优势是:

1.车电分离,购买成本低;

2.补充能量比加油更快。

3.节约配电和土地资源。

4.低功耗和更安全的电池。

5.利用峰谷功率差降低充电成本。

6.推广新的服务业态。

二、公司简介。

让我们给你介绍一下国海能率。国海能路是移动能源服务商,提供电站整体解决方案、电站整体解决方案和电站运营服务、电动汽车和电动船舶充换电服务,涵盖电站电池系统的配套开发、电站等产品的研发、生产和销售。

目前以电动重卡智能换电为核心,采用顶吊换电技术,5分钟即可快速进行换电。该领域有电动重卡智能换电设备生产、换电系统解决方案、换电站建设运营服务等成熟的全流程服务体系。,拥有40多项核心专利技术,同时完成了多个电动重卡智能换电站的生产建设。

目前在产品研发方面已获得40多项专利技术,特别是20多项实用新型项目和20多项发明专利。

三、5.0智能重卡替代电站产品。

(播放视频)

这是南京金融凯沃自主研发的重卡电站,已经投产。

接下来,我将重点介绍5.0智能重卡替代电站产品。换电只需5分钟,换电成功率高达99%。单站可服务50辆车,可兼容282和350kwh电池。采用顶部吊装方式,适用于不同品牌、不同型号,实现智能无人值守运行,占地面积不到120平方米。实测服务数据24小时192次。关于充电单元,取消移动台,采用模块化高效充电单元,实现集中通风分散,无独立风道。同时停车难度降低,误差容差可达20 cm。

这是换电站系统,由换电站自动化设备、换电站控制系统、充电设备系统、工程结构设施四大部分组成。

目前已初步建立了支撑安全监控、电池监控管理、换电运营服务的大数据平台。

这就是换电的过程。现在你可以做EPC交钥匙解决方案服务。

第四,商业模式。

有四种商业模式:

1.动力交换重卡的市场推广

2.电站销售

3.电力交易服务收入

4.售后服务收入。

发展:专注于重卡换电技术的研发和应用,实现换电站生产、建设、调试、运维全流程服务,成为换电重卡技术第一梯队。

合作方式:与各大主机厂商、电池厂商、投资运营商紧密合作,帮助形成产业生态。可以为各大主机厂定制智能重卡置换站的设计、生产和建设,与主流电池厂商达成战略合作,开展电动重卡置换相关的配套测试。与投资运营商紧密合作,建立并参与联合运营。

谢谢大家!

(注:本文根据现场速记整理,仅供参考,未经发言人审阅。请勿转载!)

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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