距离2022年还剩几天，广汽本田全新奥德赛正式上市，官方公布的市场指导价为23.58万-32.88万元。有意思的是，政府还推出了两个版本的福利车(34.08万元-35.48万元)，通过订单销售来满足不同用户群体的需求。
新车价格公布后，引起了众多网友的关注。很多朋友问新奥德赛值不值得买，和老款有什么区别？
1、新车把旧款的痛点几乎都改了
可以看到，广汽本田新奥德赛在外观上变化很大，车头更宽，车尾更立体。在与网友的交流中，我发现新车相比老款车型在大灯方面有所改进。这次全系配备前后LED大灯，显得更有灵性。如果说老款本田奥德赛是运动和时尚，那么新款奥德赛则更加悠闲。
此次，广汽本田在新奥德赛上新增了极夜银、绿地白、流光幻紫三种新车颜色。新车在这三种颜色的衬托下，更加彰显了其不凡的气质。如果问车先生选什么？夜银是一个很好的颜色选择。
在这款车上市之前，车石军实际上已经体验了这款车的方方面面。作为老款奥德赛的车主，我真的被新车的优化改进所吸引，感觉相见恨晚(绝对不是贪新厌旧)。
新车给人印象最深的是车辆的隔音性能。发动机噪音和风噪都得到了显著优化。为了造型，工程师给新奥德赛配置了比老款大一寸的轮毂，顺便做了降噪。同时，车辆的所有窗户都装有双层隔音玻璃，让你感觉特别实用。
智能配置方面，全新奥德赛配备了10.1英寸液晶显示屏、本田CONNECT 3.0智能互联系统、SBW按钮式电子换挡和kick电动尾门等这是大多数老奥德赛车主梦寐以求的配置。其中，OTA可升级的Honda CONNECT 3.0智能引导互联系统，不仅可以实现更便捷的互联体验，还可以实现自然语音控制、智能家居，甚至网购、外卖等操作。
2、在优势之上，更进一步
如果问老款奥德赛的优点，车主们无疑会很自豪。
首先，126mm的超低平台，无论小孩还是长辈，轻轻抬脚就能上车，这也是目前市面上MPV车型最低的平台车型。其次，车辆的空空间足够宽敞。虽然整车只有4.8米长，但是车内的空空间比5米长的MPV宽敞很多，很容易实现四座MPV的布局。此外，车辆的第三排座椅可以实现不同形式的折叠，独特的钓鱼座椅模式让汽车生活充满了更多的可能性。
为什么新奥德赛比优点走得更远？在车辆体验的过程中，车君看到车辆的储物空室利用率再次提升，前排和副驾驶分别有隐藏式杯架和上层手套箱。同时通过增加中控台托盘无线充电装置，与时俱进，优化了车主充电线路混乱的状况。同时，车辆还加入了等离子空气体净化系统。
你会发现新车的体验感和价值感都得到了全面的提升。
3、它可以给你无数个冲动的理由
广汽本田新奥德赛值得买吗？车君觉得它能给你无数冲动的理由。
作为一款MPV，新奥德赛沿用了本田第三代i-MMD双电机混合动力系统。这个系统已经在技术和使用上做了详细的分享。首先，该系统具有传统MPV无法比拟的加速性能和响应感受。因为它采用了最大扭矩315N的驱动电机，可以瞬间输出强劲动力，给你酣畅淋漓的加速体验。
在2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机和锂离子电池的配合下，车辆可以持续到最大，而WLTC综合工况油耗仅为5.88L/100km。此外，第三代i-MMD系统可以在EV驱动模式、混合动力驱动模式和发动机驱动模式之间无缝切换，带来流畅的驾驶体验。
此外，全新奥德赛还配备了本田SENSING安全超感系统，集成了ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒系统、RDM车道偏离抑制系统等功能。新车还增加了后视动态提醒功能，可以感知正在靠近的车辆或动态物体。
日常驾驶中，这款车在同级车中最小转弯半径5.4m，可以像轿车一样灵活。所以是目前唯一一款乘客喜欢乘坐，车主喜欢驾驶的MPV。
当然，车石军想到的是整车“3年或10万公里”、动力电池“10年或20万公里”的双重高标准质保，以及三年内六次免费基础保养(含首保)的维修服务，甚至还有7000元/台的置换优惠等等也是人容易冲动的原因之一。
4、新款奥德赛的内涵变了
新车的推出，除了优化老款车型的缺点，更多的是为了满足人们日益增长的需求。
以前我们可能会认为买MPV就是牺牲驾驶乐趣来满足家人的乘坐舒适性，但如今的广汽本田奥德赛能鱼和熊掌兼得，已经相当难得了。
你会发现改款后的新奥德赛不仅继承了以往的优点，还增加了很多新亮点。社会在讨论“老龄化”和“三胎化”的时候，已经意识到应该有一辆安康的车来满足时代的进步，以满足一群有品位、坚持自娱自乐、有格调的顾家人群。
对此你怎么看？
