皮卡车的箱体是它的本质，但它只是这种车的一部分，前驾驶舱也是皮卡车“家族式、商务式”的重要原因之一。在以往的皮卡评测中，后空车厢似乎被大家忽略了。这次借着年度评测的机会，我们找了一位身材匀称，贴合中国人体型的同事代表，请他演示了所有参赛车型的空车厢，让我们看到每辆车的表现，尤其是后排空车厢。
当然，在演示之前，我们必须介绍一下这位模特，也就是我们的视频编辑小然。你看到的各个平台的短视频配音都是这个家伙，这次终于出现了。他身高182cm，体重80 kg，是非常标准的中国人身材。在这次测评中，我们都采用了统一的标准，就是将前排座椅推到最后，尽量将前排座椅靠背调整到相同的角度，让模特坐进去，并显示前后坐姿空。这样可以看到各款车型后排空最受限的情况，也可以起到相互对比的作用。让我们来看看每款皮卡在后排空的表现。
江西五十铃D-MAX
从照片中可以看出，D-MAX的前排座椅可以向后调节很多，而且参赛车型都配备了主驾驶座电动调节，手感更好。车型在前排有宽敞的空空间，她的手臂几乎可以伸直(但正常驾驶不建议这个位置)。
前排座椅位置不变，车型坐在后排也能有合适的空空间，尤其是因为前排座椅靠背的内凹设计和后车顶的内凹，腿部和头顶都有三指空空间。
江西50铃铃拓1.9T
新凌拓1.9T车型虽然采用了之前D-MAX的设计，但是空之间的整体性能与新D-MAX基本持平。由于手动测量，前排靠背没有调整到接近其他车型的角度，导致腿间显示空有点过大，但猜测实际上应该接近新款D-MAX。头空抽筋了。
江西五十铃新经典锐迈
新经典的瑞麦采用了瑞麦S的前脸，所以整体看起来比老款更精神时尚。虽然整车基于老款D-MAX设计，但是车内的坐垫和靠垫更薄，所以空的车内表现非常不错。模特坐在前排后基本可以伸直她的后腿，后排腿部有四指或者一拳空，头顶有三指没有空的设计，还是比较可喜的。
江淮汉图山猫版
在选材上，土山猫版本来就很大，在车上的表现空也不一般。前排空和其他车型差别不大，后排空有一圈腿部余量，靠背没有明显凹痕，还有一排空头顶有近一拳，真的不容易。
SAIC大通T90
大同T90的前排空空间和D-MAX差不多，座椅调到最后，车型有充足的空空间。但是后排的表现明显不一样。腿部还有近一圈的距离，头顶的盈空也接近一拳。车型在这样的后排空是很不错的。
郑州日产瑞祺6穿越版&:平箱版
睿祺6的两车虽然在不同的组，但是驾驶舱空基本相同，所以一并介绍。前排座椅调整后腿空略小，但差别不大，都很宽敞。后排空之间没有太多富余，基本上是刚刚好的水平。(示例左侧为直通版，右侧为平盒版。)
福田将军
将军的前排比较一般，但总体来说还是比较宽敞的。后排表现也可圈可点，由于前排靠背的凹陷，腿部有三指空。后车顶也被切空，还有近一拳的空室。前排座椅的电动调节广受好评。
福田征服者5
征服者5是一款全新的车型。参赛车型的坐垫和靠背都相当厚实，坐起来非常柔软。前排空达到了同一水平，而后排空由于前垫的凹面设计，有两三指的距离。后排空也是三指左右，中规中矩。
长城枪皮卡全球版/越野皮卡珠峰版
长城枪作为国产皮卡的高级代表车型，综合能力表现不错，但也有自己的小技巧。参加今年比赛的这两个长城炮前排空房间并不是特别突出，但是后排的表现比较宽裕，空房间接近一拳。只剪了头顶空，所以这也是一定的技能。电动前排座椅颇受好评，世界各地枪的后排座椅也有加热功能，非常上档次。(样图左侧为珠峰版，右侧为全球版。)
2022款江铃域虎7
最近我们和全新江铃域虎7有了很多接触。这款车的前排空车厢已经达到了其他车型的水平，但是后排腿部空车厢略逊一筹，可能是因为靠背没有设计成凹形的缘故。头顶有充足的余量，有接近一拳的距离。
武陵征途
征途皮卡很明显是一款商务车型，前排纵向空空间可以达到其他车型的水平，但是到了座椅末端，车型几乎已经到了B柱的位置，横向宽度很窄。在后排空，可以想象模特是坐在一个非常垂直的位置，她的腿已经贴在了前排的后面，头几乎没有太多空。
中国重汽VVVX7
重卡VX7因为采用了横向发动机结构，所以乘坐空间非常好空。前排与其他皮卡基本一致，采用电动座椅调节，颇受好评。后座角度可以调节，腿部和头部都有打孔，还是比较能接受的。
总结:文中空之间的体验比较直观，但这种体验还是存在一些不准确的因素，比如前排靠背角度调节不均匀。在这种体验中，我们尽力统一标准以达到一定程度的客观性。综合来看，所有车型都有充足的前排座椅空，很多车型都是依靠前排靠背内凹、挖头空的方式来增加后排座椅空，这是一个巧妙的设计。希望这个对比能为消费者购车时提供一些参考。
