作为国内新能源汽车品牌之一，欧拉近两年的表现可以说是不温不火，旗下几款纯电车上市后并没有引起太大反响，整体市场表现平平。以畅销的欧拉黑猫为例，其销量就像坐过山车一样大起大落。6月份卖了6000多台，7月份降到了2000多台。终于在8月份，新车型销量有所回升，但接下来的三个月又开始下滑，整体表现一言难尽。与销量第一的五菱洪光MINIEV相比，反差简直不太明显。另一方面，其顶配车型接近8万元的价格不仅比五菱洪光MINIEV贵一点，而且在整个新能源汽车市场上也是一个突出的存在。很多消费者对此也很疑惑:销量不高但价格不低。欧拉是不是对自己太自信了？那么这款车的强度能和它的价格匹配吗？让我们来看看。
作为一个“更爱女性的汽车品牌”，欧拉在设计方面深知女生的喜好，所以旗下所有车型都有着非常圆润的造型和可爱的风格，欧拉黑猫也不例外。车头部分依然采用了新能源汽车标志性的封闭式设计，似乎少了一点创新。两侧的喵眼LED大灯造型圆润，为车头部分营造出很好的留萌感。不过全车标配卤素光源，看起来有点廉价。有些机型虽然可以选配LED光源，但是有些“小气”。从车身侧面看，流畅的腰线搭配圆润的外后视镜，可爱的气息扑面而来。再加上莫兰迪的双色搭配设计，这款车更有女人味。尾部设计为上窄下宽，宽大的下围使尾部的视觉效果更宽更可爱。就设计而言，这种造型确实很受女生欢迎，但也在一定程度上限制了受众。
内饰部分，欧拉黑猫采用了非常简化的设计，中控台上的实体按键很少，整体风格依然简洁可爱。值得称赞的是，在中高配车型上可以看到7英寸的液晶仪表盘，无论是显示效果还是显示的信息都比以前更加丰富，这也让它比其他大多数微型车更有优势。在中控面板上，欧拉黑猫提供了9寸和10.25寸两种规格。虽然尺寸都不小，但是9寸的中控屏不支持卫星导航、路况显示等功能，对于日常出行还是有点不方便。
动力部分，欧拉黑猫提供301km、351km、405km三种续航里程。虽然为消费者提供了空的选择，但是在续航表现上有点平庸，在同级别车型中没有优势，只能满足日常出行或者上下班的需求。
综合来看，似乎欧拉黑猫作为一款微型车，各方面表现都比较一般，尤其是续航能力，几乎无法为它赢得什么优势，同价位也有其他更好的选择。但是，欧拉背靠长城。技术成熟，定位独特，这款车还是会吸引一部分女性用户的。但如果能在价格方面给予更多优惠力度，提高整体性价比，欧拉黑猫的市场表现会不会更好？
