2021年12月22日，随着Elise、Exige、Evora同时停产，英国莲花时代正式结束。路特斯Elise诞生于1996年，这款车型无疑是路特斯品牌的代名词。2000年，路特斯推出了Exige，而Evora是路特斯产品阵营中较年轻的车型，2009年问世。
最后一辆下线的Elise是黄色Sport 240最终版，Lotus一共生产了35124辆Elise。最后一辆下线的Exige是Cup 430最终版，它穿着经典的英国赛车绿色车漆。莲花汽车下线总数为10，497辆，而埃武拉的总产量为6，117辆。最后一辆下线的是深金属灰色的GT430 Sport。这三款最终车型成功结束了各自的汽车，将留在英国工厂，成为品牌遗产系列的一部分。
在过去的26年里，路特斯一共生产了51738辆Elise+Exige+Evora，也就是说它们占路特斯73年历史上总产量的50%。事实上，如果除去路特斯为特斯拉和美国通用汽车制造的9715辆跑车，它们将占到总产量的近60%(特斯拉最早的Roadster和欧宝Speedster都是路特斯制造的)。
随着这三款经典车型的停产，英国工厂的生产线将被拆除。路特斯把更先进的跑车生产线搬到了这里。未来，这些工厂将用于生产全新的Emila跑车。Emila将于明年第一季度投产。路特斯说Emila的年产量可以达到5000辆。
那些经典的莲花Elise
系列1
莲花Elise于1994年初构思，1996年9月正式问世，以双座敞篷、中置后驱和极其轻量化的设计惊艳了整个车坛。其粘合铝底盘+玻璃纤维车身外壳，使得整车重量仅为725kg。这款车的名字以埃莉斯·阿蒂奥利(Elise Artioli)命名，她是罗马诺·阿里蒂奥利(Romano Aritioli)的孙女，曾是路特斯和布加迪的董事长。
111S
1999年初，路特斯推出了Elise 111S，它使用了罗孚MGF同型号的1.8L K系列发动机，并增加了VVC气门升程可调和正时系统。传统变速箱可以比调校后更强劲的加速整车，并配有尾翼、打孔刹车盘和全新的6辐轮圈。
Exige
2000年，路特斯推出了Elise的硬顶版Exige，搭载了一台强劲的发动机(最大马力接近180马力)。轮子和尾巴的尺寸比伊莉斯的大。ECU和气门正时系统升级，性能优于Elise。
系列2
由于新的欧洲碰撞法规的颁布，Elise系列已经不能生产了。2000年，Lotus推出了系列2 Elise。当时因为缺乏资金继续新的投资伙伴，美国通用汽车向路特斯伸出援手，路特斯则为当时通用汽车的子公司欧宝和英国沃克斯豪尔提供跑车生产技术。Series2 Elise底盘是在Series1的基础上稍加修改，使用相同的罗孚K系列发动机和路特斯新开发的ECU。
111S
系列2 Elise继续为111S车型提供最大马力为160马力的VVC阀门技术发动机。在此基础上，为了纪念吉姆·克拉克驾驶的革命性F1赛车的诞生，路特斯推出了111S Type 25，车身标配英国赛车绿色车漆。该车型仅生产了50辆，英国有45辆的配额。
111R
Series2 Elise同时在欧洲和北美推出了111R型号。由于其出口属性，也被粉丝称为联邦伊利斯。搭载全铝丰田ZZ发动机，最大马力192匹，凸轮由雅马哈特别设计，百公里提速仅需4.9秒。2004年，路特斯将Elise出口到美国市场。为了得到NHTSA的相关法规，进行了一系列的产品修改。最明显的缺陷是大灯设计，这导致灯罩可能会在长期干燥后融化。111R版之后，路特斯将Sport Elise引入美国市场，限量50台。
系列3
2010年2月，Lotus推出了第二代Elise，也就是Series3。单大灯采用三角形设计，比之前的Elise面积略大。欧洲低配车型搭载符合欧5排放标准的1.6L发动机，输出功率136马力，高级别Elise搭载1.8L发动机和magnuson R900增压器，最大马力220马力。2018年，路特斯将不再生产1.6排量的Elise。
s杯(220杯)
在2015年日内瓦车展上，路特斯推出了Cup 220 Elise高性能版，这是一款专注于赛道玩法的硬核版。根据2015年TopGear的实车测试，搭载丰田2ZR-FE 1.8L机械增压发动机+6MT丰田EC60手动变速箱的Cup 220百公里加速能力为4.3秒，整车质量仅为932kg，最高时速为225km/h。
杯子250
2016年，在日内瓦车展上，路特斯推出了持续提升车辆性能的Cup 250 Elise。马力升级至243马力，百公里提速4秒，最高时速248km/h，整车重量降至884kg。
杯子260
2017年10月，受两款高性能车Evora Sport 380和Exige GT430的启发，路特斯再次推Elise的Cup 260车型。增压器升级，最大马力提升至250马力，优化了整车空气动力学性能空，极速、加速、轻量化、高速下压力等指标都有所提升，比Cup 250的赛道更胜一筹。
Sport 240、Cup 250最终版
2021年2月9日，路特斯在线发布两款最终Elise车型:Sport 240最终版和Cup 250最终版。前者搭载S Cup的1.8L机械增压发动机，最大马力243匹，0-100km/h提速时间4.5秒，轻量化套件(碳纤维迎宾踏板和发动机罩、锂离子启动电池+聚碳酸酯后窗)可选。Sport 240是Elise系列中最轻的型号，干重仅为898kg。
Cup 250最终版的发动机与前者相同，最大马力248匹，0-100km/h提速4.3秒，整车优化了空 force套件，最高时速248km/h，最大下压力155kg。它还标配了10辐M Sport锻造合金轮圈、横滨A052跑步轮胎、Bilstein减震器和可调防侧倾杆。Sport 240可选的轻量化锂离子启动电池和聚碳酸酯后窗是这款车的标配，Cup 250 Final Editon的干重只有931kg。
