智能驾驶的升级还看激光雷达！长城汽车咖啡智能2.0安排上

智能驾驶的升级关键何在？对于想要抢占未来汽车市场的车企来说，这是一个十分重要的问题，毕竟，越来越多人希望，无需人工操作，汽车就能带我们直抵目的地。而要想解决这个问题，汽车的自动驾驶计算平台、感知系统是关键，长城汽车咖啡智能2.0在这两方面，取得了一定的研发成果。

ICU3.0算力升级，助攻智能驾驶

数据处理能力很大程度上影响着智能驾驶水平，而在这方面，长城汽车带来了第三代自动驾驶计算平台ICU3.0，实现了算力的提升。ICU3.0算力已达到360T，且可持续升级至1440T，属行业顶尖水准，配合达到6Gbps的数据传输能力，支持接入8百万像素摄像头、毫米波雷达、激光雷达等传感器。不仅如此，ICU3.0的算法也不可小觑，基于Snapdragon Ride自动驾驶专用芯片，它带来了完全自研的多视觉+多毫米波雷达+多激光雷达的前融合感知算法，可助力高性能的高速到城市全贯通的领航自动驾驶。

多源异构传感器方案，感知能力升级

感知系统方面，长城汽车又有什么成果？多源异构传感器方案一度引起车圈关注。这一方案覆盖了多种硬件配置，包括激光雷达、毫米波雷达、视觉传感器、高精度地图、导航及定位系统等，相比较传统融合方案，将安全性能提升了1倍有余。

其中的全固态激光雷达不管是在分辨率还是探测距离方面，都领先行业。首先全固态激光雷达分辨率行达到0.05*0.07，成像清晰可见，感知能力大幅提升，能够轻松识别行人、车辆、车道线，即便是在130米远的地方，也可以识别到散落在地面上的轮胎、修路用的雪糕筒等。并且，全固态激光雷达不仅是结构简单、尺寸小，还有一个更重要的优势，那就是使用寿命长，可以为用户减少使用成本。

ICU3.0的强大算力，配合多源异构感知系统的敏锐感知能力，长城汽车咖啡智驾实现了智能驾驶技术的进一步升级，不仅满足L3级别智能驾驶的需求，为用户带来更安全、方便的智能驾驶者体验，同时，也向着L4、L5级别自动驾驶领域深入，推动真正的自动驾驶从理想照进现实。