朋友一直对性能车情有独钟，奈何家里上有老下有小预算不允许，所以也就只能追求既有操控乐趣又能兼顾家用的小车了，近日看到丰田卡罗拉都出GR版本后兴奋的不行：

“哎，哎！丰田卡罗拉GR版本和马自达昂克赛拉怎么选啊，好纠结。”

“要我的话，毫不犹豫就选昂克赛拉。”

“啊？为什么啊，丰田可是GR版本的卡罗拉啊？”

“套壳的GR也你要吗？”

......

最近丰田通过一种超亲民的方式给我们带来了卡罗拉 GR SPORT运动版，该车正式售价仅为13.68万元。外观上，GR版本的卡罗拉依然采用了上下分体式前格栅造型，以及黑色饰板搭配镀铬饰条，下方则是采用大尺寸蜂窝造型，车身上也采用了多个GR标识搭配熏黑后视镜和尾灯，整个外观无不在告诉你这是一台性能版的丰田卡罗拉。

而内饰上整车也是采用了大量的红黑作为搭配，并且在仪表盘、一键启动和座椅头枕等位置加入了GR标识，并采用了GR专属座椅，整体为这台车带来了较高的运动氛围。动力方面，GR版本采用和普通版卡罗拉相同的动力总成，搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为121Ps，最大扭矩为148N·m，匹配可模拟10速的CVT变速箱。

看完上述数据，我相信很多人都会吐槽:“这不就是一台贴了GR标识的家用卡罗拉嘛？”没错，这动力，这相应几乎其他燃油版本的卡罗拉没有区别了，就如同大众的R-Line系列一样，和大众R系列几乎是没有关系，你说丰田这样玩，谁不吐槽呢？

丰田的“GR”系列，大家可能不是很熟悉，全称GAZOO Racing其为丰田的性能部门，就如同奥迪RS、宝马M一样是一个只做性能车的部门，就好比上半年出的丰田GR YARiS，可谓是小型车中的小钢炮，热度很高。可丰田好像是飘了一样，连卡罗拉都要出一个GR SPORT 版本，乍一看以为是性能版车型，可一看参数动力配置，都不禁吐槽：“1.5L的三缸发动机，只是加了一些外观的运动套件就叫GR版本了吗？好歹你丰田也换个四缸机呀。”

写在最后：

虽然根据官方的说法，GR SPORT系列产品其实是为市售普通车型的轻度改装版，这些车会加装专属运动套件，有的还会调悬架，动力总成一般不会有太大变化，但是这台1.5L的三缸机真的就完完全全是一个买菜车的标准，让人不禁吐槽这不就是卖“标”的意思嘛。但是相比配置差不多的普通版价格上只贵了四千，还算是可以接受的，也算是在购车的时候多了一个车型选择，所以如果是你你会为GR车标买单吗？