蔚来小鹏只是前戏，看岚图汽车如何定义用户型车企？

以用户为中心，这看似是每个企业的宣传核心，但放在汽车圈之中，真正做到这样的车企非常少，只有在造车新势力之中能找到几家代表，譬如蔚来、小鹏汽车，以及作为“新实力”的岚图汽车。之所以将它称为“新实力”，很大程度上是因为它既有如蔚来一般的用户服务体验，又有传统造车势力的背景，同样在向“用户车企”方向发展。比如在销售模式上，岚图汽车打破了常规的4S店概念，选择以直营体系销售；在岚图汽车APP上，用户就能完成预约试驾/维修、选装、提交订单等购车环节。

还有直营店选址时，岚图也均布局在了所开设城市的商业中心，为的就是让大家下班或周末休闲娱乐、逛街时，享受一下看车、购车的乐趣。对了，岚图还设有交付服务中心和全功能用户中心，从功能上也能看出，该模式将交付、售后分为了两大板块，让提车/售后变得更有仪式感。目前来看，岚图的展厅10月份也达到110家，岚图空间年底将达到55家，同期的新势力车企，像蔚来、理想、小鹏，线下店数量分别为7家、19家和15家，岚图在线下体验店铺设方面算是比较快的了。

且在岚图旗下首款车型——岚图FREE的研发、测试、生产，再到后期的用车过程，也时刻能看见用户的身影。关于研发，在岚图FREE的空气悬架、脚踢式电尾门感应范围、疲劳驾驶、内饰皮革材料等产品信息上，用户参与并提出的200多项建议和设想，岚图汽车已采纳、改进了90多项。比如有用户反应车钥匙设计样式不好看，岚图也迅速给到及时改进的回应。

值得一提的是，岚图FREE未来至少每季度会进行一次OTA升级，其优化程度和方向便是基于所有用户的使用体验与反馈而来。比如这次针对用户反应较多的K歌功能缺失、常用功能不好找等问题，就被岚图官方采纳并计划在下一轮进行OTA升级。与此同时，岚图FREE还会优化V-Moment尊崇模式、增加车辆故障预见性维护以及相关快捷操作等多达50项，真正以用户需求为生产导向。

关于用户参与感，从去年10月岚图FREE还处于工程样车测试阶段，一直到今年开始正式交付，岚图汽车官方共发起了7场全球测试同行者的招募，其一系列测试活动也吸引了超2000人报名，当中的用户还不乏BBA、保时捷、理想、蔚来等高端品牌车主，这些都为岚图FREE快速实现月销量近1000辆起到了不小的作用。

今年7月，岚图FREE携手8名用户从成都出发，经川西、青海，后成功成功穿越大柴旦-俄博梁无人区。与此同时，岚图汽车还将成立车友基金会，来帮助全国各地用户成立车友会并开展高频词活动，从而帮助更多用户实现去远方、想自由的梦想。

10月16日，岚图汽车还于武汉知音号游轮上举办了首届VOYAH NIGHT岚图用户之夜。此次活动共邀请了500位“岚朋友”参与这次聚会，在活动当天，岚图高管们也履行了承诺，为岚图FREE用户们做起了专职司机，当天的用户之夜，岚图汽车还邀约了《奇葩说》导师薛兆丰教授、歌手梁博出席活动，公布了整车OTA计划，以及延期交车补偿等内容，单车每日最高补偿积分可达5千，彰显了以用户为中心的理念。

且在明年，岚图CEO卢放表示：“后续会召开开发者生态者大会，募集更多用户参与到整个汽车全价值链服务中，不仅是硬件，软件开发也包括在内。”所以不难看出，很多岚图FREE车主的用户，其实在一定程度上也都参与或辅助了自己爱车的诞生、升级过程，持续与用户打成了一片。

如今，借助新能源的东风，汽车行业正在经历历史大变革，乃至一切传统观念的改变，都可以说是一种颠覆；对于日后更多的造车新势力而言，岚图汽车这样的用户型车企，也很好地给后续的车企打了样。岚图汽车也通过多次活动、积极采纳用户意见等举措，也很好地证明了，站在用户角度考虑问题，从来不是说说而已。