老将换新衣，广汽传祺GS8靠丰田混动，要抢谁的市场？

目前中型SUV市场虽然仍旧是合资车型当道，但国产自主品牌也能够强势上榜。由于品牌力不足，自主品牌车型免不了要靠低价优势与合资车竞争，不过也有许多定位中高端的车型得到消费者的认可，像比亚迪唐新能源、红旗HS5等自主品牌车型也都有着亮眼的表现。但是这其中正儿八经的6座/7座车型选择并不多见，其中卖得不错的比亚迪唐新能源也还是纯电动车型，对于消费者来说选择也太少了些。

而广汽传祺GS8作为该细分市场的一名老将，是曾经少有的敢于突破20万级市场，并有过月销过万成绩的国产中型SUV。然而随着越来越多的自主品牌朝这一市场发力，竞争愈演愈烈，加上其本身产品力不强悍，更新速度缓慢，广汽传祺GS8就逐渐落寞了。近期，它终于迎来了第二代车型，预售价为18.88万-24.68万元，同时提供6座和7座两种布局可选。通过它的定价不难看出广汽传祺GS8还是坚持其中高端定位，那它的向上发展之路究竟会如何呢？

新车依旧走的是霸气硬派路线，前脸配备了一个造型格外夸张的中网，内部采用类似龙鳞状的镀铬结构进行装饰，看起来很是凶猛。其两侧大灯的设计也非常独特，为前脸增添了几分刚硬的气质。车身侧面看起来十分方正，4980mm的车身长度让它看起来极为修长，比老款多了几分大气感。加上侧裙边缘银色镀铬饰条的运用，车身的豪华感也比之前更加强烈。尾部还是保持平直的设计，不过在灯组内部的造型进行了改良，视觉效果得到不小的提升。后保险杠处也采用了纯黑设计，看上去比老款更显年轻化。也有人称它的设计用力过猛，显得不那么讨喜。不过外观这种见仁见智的事情，不好一概而论，只能说这款新车的外形不论是档次感还是霸气风都营造得很不错。

内饰部分倒是跟上了现代化步伐，14.6英寸的中控大屏和12.3英寸的全液晶仪表带来了不错的科技氛围。而1950mm宽的车身让中控区域有着极大的横向宽度，配上宽大的中央扶手箱，还很有几分豪华中型SUV的“味儿”了。配置上自然是比合资车要丰富许多，像360度全景影像、全速自适应巡航、手机无线充电、前排座椅加热等功能基本都是全系标配，燃油版车型还可以自行选装HUD抬头数字显示，实现大尺寸的虚拟屏幕，还拥有手势控制和面部识别多种人机交互功能。不过以配置优势吸引客户和众多自主品牌走的方向没什么不同，仅以此当卖点还是有些不足。

动力部分作为变化较大的一点还是很值得一提的，燃油版车型搭载2.0T发动机，最大功率185kW，峰值扭矩400N·m，国六2.0T能达到这个扭矩的几乎屈指可数。传动系统由之前的6AT升级为爱信第三代8AT变速箱，基本也挑不出错来。而看混动版车型搭载2.0TM发动机+丰田第四代THS混合动力系统，百公里综合油耗仅需5.3L，传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱。

全新广汽传祺GS8是比老款的价格有所增长的，但同样也有配置方面的提升。很多人拿它跟丰田汉兰达相比，但实际上7座的丰田汉兰达即使是2021款也已经达到25.88万元。像现在位于中型SUV第一的大众途观L，7座版本也高达26.78万元。20-25万的价位想买到一台产品力还不错的6座/7座SUV，可选项其实并不多。合资车型中的雪佛兰开拓者、标致5008以及三菱欧蓝德等比较小众的7座SUV倒会受到一定影响，毕竟它们产品力不强，也并不是很有知名度。这种情况下，用相近甚至更低的价格买一台广汽传祺GS8，似乎也是个划算的买卖。至于能否影响到同级自主品牌车型的销量，还得看它丰田混动的亮点能否吸引到消费者了。