奔驰举报宝马和大众，让自己逃避了顶格处罚的处分，这事成了汽车行业内最让人津津乐道的梗。
风波渐渐平息，但我不相信宝马已经忘记了这件事，宝马最好的“报复”方式，就应该是在产品上超越奔驰，光明正大的出口恶气，奔驰S上市后被消费者一顿吐槽，也正好给了宝马一次打脸奔驰的机会，因为作为奔驰S级竞品的宝马7系也是换代在即。
但宝马7系的表现，让消费者跌碎了一地的眼镜，疑惑着是自己的审美观出现了问题，还是宝马要与奔驰“荣辱与共”，把自己的外形弄成丑的一批。
故事开始的时候，我们的期待值是相当高的，宝马7系一直犹抱琵琶半遮面，没有给出最终的设计方案。当然，有实力的网友坐不住了，宝马不给渲染图，就自己想办法，各种真假难辨的宝马7系“艺术照”流落民间，引起猜测声音不断。
当然，这些渲染图不是天马行空，还是具有参考意义的，因为众所周知，宝马向来倡导设计服务于功能，之前精髓的东西一定会得以保留，不会轻易换，也不敢轻易换，能展现设计师才华的地方，无非前脸与尾部两个小舞台，即便是这两部分，也不可能背离宝马全新的设计语言而被改成面目全非，所以说，还是有踪迹可寻的，这个踪迹，可以到全新的宝马4系身上去找，宝马7系一定会有4系身上的元素，然后在细节处见功夫，最怕的事情，就是宝马7系照搬4系的全貌。
这些虽然是猜测，但是以事实为依据，可信度很高。
国内种种猜测，海外媒体也是不甘寂寞，最近也绘制了全新宝马7系的最新渲染图，这稿渲染图，被认为是以实车为基础，最贴近真实设计的图稿，宝马7系的真容，也终于得到曝露，起码是绝大部分的真容。
真是怕啥来啥，在渲染图上看，在宝马7系身上，宝马4系身上的设计几乎完全拷贝过来，平时口若悬河的网友们，面对宝马7系的设计却突然惜字如金了，只给出了两个字的评语：真丑。这个评价，也正是我心中的想法。
宝马放弃了在产品上“报复”奔驰的机会，表现出与奔驰S级荣辱与共的大度：你被吐槽，我绝不自己漂亮。
那到底是宝马的设计师黔驴技穷，还是我们的审美观出现了问题，咱们平心静气下来，好好的咂摸咂摸。
从网络上的渲染图来看，宝马7系使用了熏黑的双肾进气格栅，下压的车头，增加了些侵略感的气息，但却让“双肾”没了往日坚挺的气质，原来被奉为经典的天使眼大灯被抹去，换上来的是眯眯眼的大灯，感觉这车的气质是凶悍了，但模样实打实的变丑了。
追求潮流的隐藏式门把手，是仁者见仁智者见智的事，设计的好坏全看个人喜好，但个人觉得，也没提升啥气质。
尾部设计使用了小鸭尾，提升车辆的运动性，运动主张还是能够打动不少消费者，这点是无需质疑的，无论是高中低档的轿车，都在强调运动性，毕竟，汽车跑的快，才会有人爱。
车内的设计，偷懒的外媒并未给出渲染图，但最近网友也一直吐槽宝马的内饰，已经不再“宝马”了，宝马7系的内饰会不会有惊喜，还得等实车出来再讨论，也或许，设计师把精力都放在了内饰里呢。
猜测归猜测，再接近也不是真容，这个毕竟还不是最终的实车图，消费者还残余下一点点的期待，期待实车出来后，能给人带来些许惊喜，如果宝马抓不住这次反超的机会，那在销量和口碑后，还是会被奔驰S级强压一头。
宝马，你不想“报仇”么？我们等待看宝马7系的最后一拳，是竭尽全力，还是绵软无力，这将决定宝马7系未来的命运。
记得一位伟大的表演艺术家曾说过：那谁，你可长点心吧。
