随着目前国内三胎政策全面开放，中型SUV市场的竞争亦越来越激烈。无论是合资和中国品牌，都纷纷推出相应车型加速布局这一细分市场。Jeep作为SUV细分市场的开创者，自然也不能缺席。Jeep大指挥官是Jeep首款为中国市场打造的车型，可以说是Jeep品牌在华发展的一个里程碑。如今，2022款大指挥官如约而至，新车在设计和配置上均作出了一定的升级，期望能够扭转Jeep在国内销售低迷的局面。
在2021成都车展上，2022款Jeep大指挥官家族正式上市。其中2022款Jeep大指挥官售价区间为23.98-32.98万元，新款Jeep大指挥官混插版售价为30.98万元。接下来我们就将针对车型间的配置差异，为您来推荐哪款车型的性价比最高。
一、车型简述
外观方面，新款大指挥官汽车前脸依旧延续了家族式的设计语言，星耀梯形参数化烫印七孔格栅与双翼式全LED前大灯无缝连接，搭配符合空气动力学的前保险杠设计，以及动感精致的全新LED雾灯和转向灯，加上三段式的黑格栅，勾勒出更霸气的横贯式前脸，气场十足。此外，前门下方还镶嵌了“GRAND COMMANDER”标识，极大增加了新车的辨识度。车尾部分，除了采用"Grand Commander"标识的横贯辉翼式LED尾灯之外，电镀双尾喉饰件+银色下护板的加入，也为整体带来了更科技、精致的感觉。
新车的长为4895mm，宽为1896mm，高为1754mm，轴距2800mm，块头感还是挺不错的。另外，新车底盘较老款车型抬高15mm，既改善侧围姿态又提升了通过性和实用性，且车顶增设弓箭式双色悬浮行李架，提升视觉高度的同时增强了实用性。
新车全系均配备了19英寸亮面轮圈，轮胎为普利司通ECOPIA系列，规格：235/55 R19。
车身颜色方面，新大指挥官此次特别新增中国市场首发的珠峰白，三层珠光效果漆精心包覆，看着低调但又极具质感。除此之外还有阿布扎比棕、北极黑、斐济蓝以及喀纳斯白。
内饰方面，虽然整体布局并没作出过多变化，但在一些消费者能真正触摸到的细节上，新大指挥官作出了不少用心的提升。真皮座椅可升级Ultrasuede?打孔绒面与Nappa豪华真皮座椅；配置上增设锁车后视镜自动折叠功能，以及方向盘加热等功能。除此之外，新车还搭载了全新一代Uconnect人机交互系统，支持CarPlay、CarLife手机互联，在配置上拥有ACC自适应巡航、自动泊车、主动刹车辅助、并线辅助、前排座椅加热/通风等。
动力方面，新车还将延续现款车型的2.0T发动机+9速手自一体变速箱的组合，其中2.0T发动机采用高低功率两种调校，最大功率分别为265马力和234马力，插电混动版车型采用2.0T发动机+电动机的组合。车型配置亮点及推荐
二、车型配置亮点及推荐
2022款大指挥官入门版车型的配置就已经很全面，不仅配备了全面的基础功能，还配备了可开启全景天窗、无钥匙启动、LED大灯、7英寸全液晶仪表、8.4英寸多媒体触控屏以及电动后备厢和主动闭合式进气格栅等，可以说入门即豪华了。因此我们这次为您推荐的车型也是入门版的2.0T 两驱精英版。
本次推荐的2.0T两驱精英版为入门车型，与高一配置的2.0T豪华版车型相比，相差2万元，但是在配置上相差的很少，只是少了感应后备厢和后排独立空调，另外豪华版还多了一个雅丹棕的内饰配色可以选择，显然这一差距和2万元的差价并不匹配。
推荐车型相比次顶配的2.0T四驱豪华版车型差了5万元，但在配置上没有太多明显区别，价格差距主要体现在四驱系统以及发动机上面，次顶配的2.0T四驱豪华版车型搭载了四驱系统，同时发动机采用了高功率版本，动力更强。不过如果您只是在城市道路驾驶的话，这两项其实并不是特别有必要，毕竟5万元的差价也不是小数，因此相比之下我们更推荐您选择入门版的2.0T两驱精英版车型。当然如果您对四驱和动力有硬性要求，同时也不差钱，那选择2.0T四驱豪华版也是可以的。
最后我们来说说顶配的2.0T四驱旗舰版车型，相比入门版车型，除了四驱和动力的差别以外，还多了膝部气囊、车道保持、车道偏离以及主动刹车功能，除此之外还有全速自适应巡航方向盘加热和主动降噪等一些舒适性配置，智能配置方面多了车联网、OTA升级以及导航这些配置。当然，差价也高达9万元，这个钱可以买到一台配置还不错的自主SUV了。所以如果您不是对这些配置和动力方面有硬性需求，而且不在意价格的话，选择顶配车型无可厚非，不然的话还是选择入门的精英版更划算一些。
