说起日产家族的“旗舰”轿车，相信很多人都会想到天籁，作为“日系三剑客”之一，天籁的表现超过了大多数同级竞品车型，凭借着“移动大沙发”的特性以及宽敞的空间表现得到了广大国内用户的青睐，展现出了不错的市场竞争力，但话又说回来，日产家族的“旗舰”车型并不是天籁，而是比天籁定位更高端的西玛，对于西玛，想必大多数人都不是很了解，毕竟这款车在2016年就已经停产。
早在刚进入国内市场那会，日产西玛可以说得到国内年轻用户的追捧，凭借着激进潮流的设计走在了当时汽车发展的最前端，并以进口车的身份入华，售价一度高达60多万，与当时的丰田皇冠、奥迪A6等车型处于同一级别，这可以说是日产西玛最高光的时刻了，之后的表现正如大家看到的那样，“丢失”豪华属性的西玛市场地位可以说一落千丈，再加上国产的原因，最终使得西玛沦为了小众车型。
早在去年，海外媒体就已经曝光了新款西玛的信息，而最近新款西玛的实车也被曝光，从实拍来看，新车在设计上延续了此前一贯年轻激进的设计语言，走在了汽车发展的最前段，全新的前脸呈现出了极强的视觉冲击性，多边形的进气格栅轮廓感很突出，内部进行了大面积的熏黑处理，呈现出神秘气息的同时，也彰显出了极高的品牌辨识度，两侧灯组的设计则是前脸的加分项，造型棱角分明，内部LED灯带的加持很吸睛，科幻气息比较突出，此外，新车还新增了运动套件，进一步强化了整车的动感气息。
车身侧面，新款西玛的设计依旧是比较浮夸，大溜背的造型营造出了轿跑的既视感，看上去颇具战斗气息，分段式的腰线此起彼伏，呈现出了不错的光影效果，大尺寸的合金轮毂也进行了熏黑处理，尾部方面，上翘的小鸭尾以及双边四出的尾排都很动感，满足了个性化的需求，极具辨识度的尾灯与前灯组形成了呼应，带来了视觉上的冲击，此外，后包围也进行了黑化处理，进一步提升了战斗气息。
内饰方面，新款西玛的设计既有日系车传统的一面，也有极具战斗气息的一面，整个的布局比较简约，符合了日产家族一贯的风格，黑红双色的搭配氛围比较温馨，大尺寸内嵌式中控屏有着不错的功能性，搭配全新的液晶仪表，营造出了不错的科技感，方向盘的设计颇有几分赛车方向盘的味道，看上去非常的个性化，而在做工用料上则有着非常高的水准，皮质材料的包裹质感出众，拼接缝的处理非常的扎实，完全到达了旗舰车型该有的高水准。
从曝光的动力来看，海外版新款日产西玛搭载的是一台3.5L V6自吸发动机，传动力部分，与之匹配的是CVT变速箱，这套动力最大功率达到了224马力，而国产版新款西玛有望搭载天籁那台2.0T可变压缩比发动机，动力表现可以说非常的充沛，有着出色的性能表现。
从当前日产家族在国内的布局来看，新款西玛可以说很有希望再次入华，毕竟B+级轿车市场是日产的空缺，如果新款西玛国产价格能够亲民一些的话，相信应该会有不错的市场表现。关于新款日产西玛，大家还有什么想要说的吗？
