要说最新新能源汽车市场有什么热门话题，那必然是刚刚公布的销量成绩了。我们都知道，相较传统车企，新势力品牌被人们称为互联网汽车，在销量数据的公布速度也是首屈一指。对于金九银十这个车市的黄金期，不少网友也对新能源汽车可以取得怎样的销量成绩感到好奇。
从前不久蔚来、小鹏、理想的新势力品牌的成绩来看，显然没有辜负大家的期望，特别是小鹏和蔚来汽车，双双突破了单月交付上万的成绩，分别交付了10412辆和10628辆，也让不少支持新势力的车主对其充满了信心。
相比新势力的销量成绩，自主品牌每次都会稍晚几天才能统计出来，要说人们对哪家车企的销量最为好奇，那必然是号称新能源汽车引领者的比亚迪了。在早期凭借着电池起家的比亚迪，相比同期生长城、长安、吉利等自主品牌，在燃油车市场的发挥并不算亮眼。但随着全球开始大力发展新能源汽车，也让不少人对比亚迪颇为看好，甚至认为新能源汽车将会是自主品牌对合资品牌实现弯道超车的拐点。
比亚迪也是不负众望，在近期公布了9月销量成绩，其中新能源车型销量打破记录，单月售出70022辆，可以说超过了不少品牌在燃油车市场的成绩。其中纯电动车型的销量为36306辆，DM插电式混合动力车型的销量为33716辆。
如果说，过去比亚迪自我标榜新能源汽车引领者，让很多网友表示不屑，那么这次的销量成绩，则成了比亚迪在新能源汽车市场中实力的证明。如果单从数字看，大家感受不到比亚迪如今在新能源汽车市场上的统治力，那么一道数学题可能会让大家更直观的了解。
在9月新能源汽车的销量中，上汽售出了17000辆；蔚来作为新势力单月销量第一，售出10628辆；小鹏则售出10412辆；作为较早推进电动车的合资品牌，大众ID系列也售出了10126辆；而哪吒汽车、理想汽车、威马汽车以及零跑汽车，其成绩分别为7699辆、7094辆、5005辆以及4095辆。上述新能源汽车市场中颇具盛名的车企单月销量相加为72059辆，比亚迪却凭一己之力斩获了70022辆，其统治力可见一斑。
更可怕的是，前几个月作为黑马的理想汽车，虽然连续两月超过了小鹏和蔚来夺得第一，但凭借着却只有一款增程式动力车型。而比亚迪确实全方位发展，其中高端车型汉的销量就达到了10248辆，丝毫不逊色小鹏和蔚来的销量表现；比亚迪秦系列更是揽下了24988辆的成绩，成了最受欢迎的自主品牌A级轿车；比亚迪宋也突破了2万大关，单月售出了21414辆。更不用提还有唐、元等两款王朝系列车型以及经典的e系列和刚刚崭露头角的海洋系列了。
显然，比亚迪在国内新能源汽车市场中，已经奠定了举足轻重的地位。
