提起大众，可以说是众多德系品牌中，国人最熟知的品牌之一，早期推出了包括桑塔纳、捷达、帕萨特等多款炙手可热的经典车型。在新能源汽车兴起后，大众作为德系品牌之一，对于电气化转型一直也抱着支持的态度，最近几年也是陆续推出了多款ID系列的电动车。
在前不久的慕尼黑车展中，大众的展台也成了关注度最高的展台之一，作为概念车的ID.LIFE一反常态的向世人展示了大众的科技风和前卫感。最近关于新车的量产版渲染图也从海外曝光。
从外观设计上，量产版和概念车还是有所区别的，在底部由封闭式设计的进气格栅改为了贯穿式的菱形网格状设计，并进行了无边框处理，几乎占满了左右两侧的雾灯区域。而前大灯则是一如既往地采用了椭圆形光源设计，更显电气化效果。
从车身侧面看，渲染图中量产车的腰线依旧是采用了曲线型设计，造型独特的五幅式花瓣造型的合金轮毂和粗狂的轮拱之间留有非常宽裕的间隙，也让这款纯电动SUV具有更出色的越野性能。同时车门两侧的隐藏式门把手也带给人一种科技感和前卫性。在车身尺寸上，新车的长宽高分别为4091mm*1845mm*1599mm，轴距为2650mm。
在车尾部分，新车采用了分体式尾灯设计，平整的造型近乎跟车尾处于同一平面，看上去更显未来感。底部无排气口设定也强化了其纯电动车节能环保的身份。
在内饰设计上，参看车展上概念车的内饰设计。车内采用了极具科幻感的方向盘设计，中控屏直接内嵌在了方向盘中央，仪表盘则采用了精致小巧的悬浮式设计，整个中控台显得十分空旷，同时采用了毛绒材质，带给人一种高端感。当然，量产版肯定会有较大的改动，具体还要等未来新车正式开始测试后的谍照才可以得知。
在动力性能上，新车搭载一台前置单电机驱动，最大功率为172kw，最大扭矩为290N·m，并匹配一块容量为57kWh的电池组，工况续航可达400km，百公里加速在6.9秒以内。新车定位于纯电动小型SUV，预计2025年亮相发布，或命名为ID.2，未来将通过一汽大众进行国产，售价或在15万人民币左右。
