“PLUS”这一词汇最近几年可是非常火热，无论是手机行业还是汽车行业都出现了不少以“PLUS”为后缀的产品，在国内市场颇受欢迎。在之前长安家族已经推出了长安CS75 PLUS、CS35 PLUS、CS55 PLUS，也就是说有望在今年9月30号正式上市的长安欧尚X7 PLUS是长安家族的第四款“PLUS”车型，所以标题才说长安又一“PLUS”即将上市，这款车的预售价区间为：7.99-13.59万元，全系有9款车型可选，定位于紧凑型SUV，上市后将和哈弗H6、吉利博越、传祺GS4形成竞争关系。接下来，就一起来了解一下这款车有什么特点吧。
外观和内饰的设计方面虽然见仁见智，每个消费者有不同的喜好，不过欧尚X7 PLUS的外观设计我认为还是值得肯定的。前脸设计霸气十足，作为最早引入了倒梯形的前进气格栅+菱形网状中网设计的SUV车型，也算是长安旗下最先“吃螃蟹”的，可见长安对其的重视程度。全新的LED大灯酷炫十足，上方为LED日间行车灯，下方为远近光一体式大灯组，配合前包围红色的装饰条，让人第一眼看上去非常年轻化。
而侧面设计是我个人较为喜欢的风格，侧面设计的充满力量感，一条笔直的腰线贯穿车头与尾灯，看上去较为的简洁,，中高配车型都有配备驾驶位无钥匙进入功能和远程启动功能。尾部设计，则拥有偏高的视觉重心，这样的设计带来了野性以及运动感。
内饰的设计层面，还是有着较为明显的家族化风格的。例如像能强调科技氛围的双连屏布局+三幅式平底多功能方向盘都出现在欧尚X7 PLUS车内。新样式的全液晶仪表盘非常好看，看上去科技感十足，浅蓝色和黑色相衬，毕竟能催发驾驶欲望。同时，车机系统还升级为最新的OnStyle3.0 PLUS版智控系统，支持在线导航、音乐/电台、智能语音、远程控制、“千里眼”远程视频等多项功能，进一步提升车内的科技感。并且华为HiCar系统也出现在新车内，而其他智能配置，例如还有：人脸识别解锁车门、疲劳驾驶提醒、远程控制、手机无线充电、全速自适应巡航等配置，很显然，较高的科技感是这款车主要的特点之一。
欧尚X7 PLUS前排座椅的填充是较为柔软舒适的，对于腰部以及腿部整体的支撑是较为到位的，其舒适度比起一些同级SUV来说，个人感觉确实是更为舒适一些。
影响车内后排空间的因素有很多，例如像车身尺寸、座椅、地台以及造型等方面，不过笔者认为最关键的还是车身尺寸，尤其是轴距，较长的轴距才可以给车内带来无限可能。空间方面，欧尚X7 PLUS毕竟是历经过加长的，长宽高轴距分别为4730x1870x1720x2786mm；第一排到第二排乘坐距离十分宽大，二排膝部空间可达3拳，超过了不少同级车型，像笔者这样身高1.78米，体重80公斤的成年人乘坐，仍有大量富余空间，而且后排乘坐三人也不会有拥挤感，腿部可以做到自由舒展。
当打开后备厢时，可以看到尾门开口已经算是很大的了，并且车内地台离地间隙也比较低，拿取沉重的物品也很方便，座椅不放倒的情况下，可以同时容纳3个24寸行李箱。如果是放比较长的物品也能够胜任，在存放大件物品时，能在搬家时放下一些小型家电，还能在自驾游的时候容纳帐篷、烧烤架的大件物品，
动力部分，新车将搭载高/低功率版本的蓝鲸系统的1.5T涡轮增压四缸发动机可选，最大功率分别为188马力/170马力，最大扭矩300牛·米/260牛·米。传动系统方面将匹配6速手动或7速湿式双离合变速箱。
综合而言，欧尚X7 PLUS的外观表现，几乎算是现阶段长安欧尚家族中的“颜值担当”了。并且，它的空间、动力和内饰设计，也能体现出它的个性化。那么，你对长安这款即将上市的“PLUS”车型有什么看法呢？欢迎留言讨论。
