哪款车型“霸榜”时间最长，朗逸？轩逸？
NO！是长城哈弗H6！
长达98个月对于中国SUV市场的“统治”。仅用短短8年时间，就达到全球销售累计300万辆。并连续8年保持中国SUV“销量一哥”地位；连续5年进入全球SUV销量Top10。
在7月份哈弗H6的销量达到了24476辆，再度拿下了国内SUV销量榜第一的位置。
在城市、在乡村，在风景如画的郊外，在抗击疫情的前线，都能看到哈弗H6的身影，虽朴实无华，但自带光芒！
而如今，长城推出了哈弗H6S，在H6简朴之上多了一些动感，新车将拥有更加年轻、运动的外观设计，让大家提起H6不再是那么沉闷无趣。
哈弗H6 S是柠檬平台+咖啡智能旗下的首款轿跑SUV。提到平台我们都知道MQB平台、SPA、CMA平台，CMA则属于吉利与沃尔沃共同的技术打造，偏合作的类型，MQB属于大众集团的产物。
其实，若论覆盖面，长城的柠檬平台完全不输于大众和沃尔沃，柠檬平台满足SUV、轿车、MPV三大品类，且能够达到微型车-豪华型全覆盖，有点丰田“TNGA”的意思。并且还适配高效燃油动力、多种混合动力、纯电动和氢燃料电池四种动力。不过长城重心依旧在SUV身上。
从新车图片来看，哈弗H6S与目前在售的第三代哈弗H6存在明显的不同，前脸的整体设计相当激进。新车的前脸并没有延续此前哈弗H6的大嘴造型，而是由粗壮的饰条分为了上下两部分的布局。其中上方的格栅细长，而下方采用了倒梯形的黑色网状设计，两侧三角形通风孔区域配备有雾灯，此外前脸两侧的大灯设计也相当犀利。
不过网友也吐槽H6 S太像新款汉兰达，虽然前脸梯形中网确实神似汉兰达，不过这类设计毕竟也是当前趋势。
尾部的原创度还是相当高的，设计也极具运动感，车顶配备有尺寸较大的镂空尾翼，体现了轿跑SUV的身份，同时后备箱顶部还配有黑色的扰流板，运动的视觉效果倍增。而尾灯组并没有采用H6相同的贯穿式设计，但使用了类似碳纤维风格的饰板相连，而双边共两出的排气布局也在新车上得到体现。
新车的侧面采用了典型了溜背式设计，宽硕的轮眉增加了几分粗犷的味道，此外侧裙和外后视镜有望可以选装多款颜色的装饰，进一步提升新车的时尚属性。
车身尺寸方面，哈弗H6S的长宽高分4714/1940/1729mm，轴距为2738mm。相比现款的H6，长度和宽度有所增加，而轴距保持不变。
哈弗H6 S依托H6的强大销量基础，但也并非一劳永逸，要知道，在这个轿跑SUV的细分市场并非是独一份儿。
比如传祺GS4 COUPE，尺寸为4577/1873/1646mm，属于紧凑型SUV，传祺品牌由于影豹的上市关注度也持续走高。
还有吉利家的轿跑SUV，星越，车身尺寸为4605/1878/1643mm，以上两款车的定价差不多，不过车身尺寸都不及哈弗H6S。
哈弗H6S的内饰图并没有曝光，预计新车也会在现款第三代H6的基础上，增加一些更加运动化的元素，从而营造出更加运动的内饰氛围。
而在动力系统方面，新车或将搭载由1.5T发动机和电动机组成的混动系统，其中发动机最大功率154马力，电动机的参数还没有公布，综合油耗为4.9L/100km。
我们都习惯说营销的吉利，技术的奇瑞，其实长城每年在研发上的投入是奇瑞的两倍不止。
只是说长城更注重全球资源整合，多面开花，奇瑞偏向于深耕三大件。长城和长安有些类似，看似风平浪静，实则摊子摆得很大。
至于哈弗H6 S的销量，肯定不能奢望向H6那样强劲，毕竟是偏小众的定位。哈弗H6 S更多的意义是丰富哈弗H6的产品阵营，通过轿跑SUV运动新潮的造型，吸引更多的年轻消费者，提升关注度，巩固自身细分市场霸主的地位。
