2016年最酷汽车设计盘点！

2016年行将结束，回想这一年看过、试驾过的新车，小智觉得还是很幸福的。因此，幸福感爆棚的小智在这里想问大家一个问题，在这一年中，你对哪款/哪几款车印象比较深刻呢？相信每个人都能说出几款来。那么，今天小智就来跟大家聊一下，小智心目中今年最酷的汽车设计。鉴于SUV车型依旧火热，就先来聊一下最酷的SUV设计。

意大利激情派的玛莎拉蒂Levante

作为意大利汽车界“两王一后”之一的玛莎拉蒂，其设计语言一直遵循和谐的形态、动感的线条和优雅的意式风范。

而作为玛莎拉蒂百年历史上首款SUV——Levante的造型也是十分的炫酷。Levante是基于玛莎拉蒂在2011年的法兰克福车展上推出的Kubang的概念车开发而来。外观上，六边形直瀑进气格栅搭配更大尺寸的“三叉戟”车标，让整车前脸看起来十分的霸气。

此外，前翼子板上的家族DNA三孔镀铬通风口和带有Saetta标志的梯形C柱，以及同级罕见的车门无框车窗设计，都在显示着Levante的ID。

其车身则运用了众多流畅的线条勾勒出极具辨识度的外观和轮廓。虽然是一款SUV，但是流线造型和溜背尾门的设计让Levante看起来更像跨界之作，双边共四出的排气布局则宣示了其写在基因里的超跑特质。

在卡宴已经烂大街的情况下，Levante炫酷的造型和纯正的意式血统，将为喜欢豪华SUV的消费者，带去更多不一样的感受。

个性、开放、互联的LYNK & CO

作为LYNK & CO品牌下的首款车型——LYNK & CO 01概念车的设计与研发由总部位于瑞典哥德堡的吉利汽车欧洲研发中心（CEVT）和设计中心负责，这决定了这款车与生俱来拥有欧洲血统。

在具体的设计方面，LYNK & CO 01的前脸采用了分体式的设计。在引擎盖的上部，两个独立且纵置于引擎盖两侧的LED日间行车灯，犹如北欧城市上空变换莫测的极光，十分炫酷。而且，这种设计风格使得车头的层次感加深，并拥有独特的视觉识别效果，国际范儿立马体现出来。

在引擎盖的下方，采用了标志性的“都市天际”造型，并将下方大灯与前格栅融为一体，这样贯穿式设计让LYNK & CO看起来仿佛华灯初上霓虹闪烁的城市轮廓，同时也进一步突出了车头的力量感。

如果说上扬的车头让你感受到迎面而来的霸气，并提升了整个车辆的重心，那么01概念车尾灯的设计则很好的考虑到了整车造型上的平衡。其尾灯采用“能量晶体”式造型，并且位于尾部腰线的下方，倒L型的光源将整车的视觉重心又拉低了，使得整车更趋向于平衡。而当刹车灯点亮时，仿佛晶体被注满能量，昭示着都市年轻人群时刻满格的朝气与活力。

此外，在车身侧面的不规则尾灯，既增加了辨识度，又提升了车辆尾部的生机与活力。而且，这种造型有着极高的原创度，传统车型很难有这样出色的设计。这里，不得不佩服设计师天马行空的想象力。

除了车辆的设计十分炫酷以外，LYNK & CO这个品牌也是很酷的。可能很多人看到这个品牌命名就觉得一头雾水，小智觉得有必要解释一下：LYNK代表连接，即以先进的智能互联技术，实现人、车、世界的无间连接；CO代表互联网时代开放与协作的精神。

什么意思？意思就是，LYNK&CO将拥有先进的智能互联车载信息系统，即便智能手机不在车内，也可以实现汽车与互联网的随时连接，通过APP、CarPlay、Mirror Link及Android Auto等互联系统，真正实现人、车、世界的无间连接。

这样一种品牌的定位，已经与传统的汽车品牌区别开来，有着很强的前瞻性和人文关怀，而这也是LYNK&CO这一品牌“酷”的体现。

美系粗犷风格的凯迪拉克XT5

提起凯迪拉克的SUV，大家可能第一时间想到的就是其全尺寸SUV——凯雷德，外观造型粗犷、霸气，将美国人豪放不羁的性格特点展现的淋漓尽致。

作为美国的豪华品牌，凯迪拉克并没有走传统汽车设计的“优雅”、“豪华”范儿，而是现代、前卫甚至先锋的。懂它的人会说它超前、现代，不懂的人认为其设计难以接受。对于小智来说，还是很喜欢凯迪拉克这种豪放不羁的设计语言的。

而其在今年推出的全新中型SUV——XT5，再次让我们见识到凯迪拉克的设计能力。

初见XT5，能明显感觉到其强大的气场：宽大的前进气格栅、多层次切割立体型面，以及引擎盖上立体双腰线，都在诠释着自身的霸气。

值得一提是，它不足0.35的整车高长比和大于0.45的轮径车高比堪称黄金比例，配合短促的前后悬结合匍匐蓄势的姿态，营造出形体的力量感和动态势能。

再加上配合凯迪拉克标志性竖向设计的星瀑式远近光一体式LED前大灯，使得整车的科技感提升了不少，也让我们见识到什么叫真正的钻石切割工艺。艺术与科技，在其身上得到了完美的体现。而这也为“新美式豪华”赋予了更鲜明的格调和创新内涵。

日系魂动设计风格的马自达CX-4

马自达在日系车企中，一直是特立独行的存在，除了专注于对自然吸气发动机潜能的“压榨”、对运动操控的极致推崇以外，在设计方面，也属于日系品牌的佼佼者。

在昂克赛拉和阿特兹身上，我们已经见识到了马自达的设计能力，而其今年推出的轿跑SUV——CX-4，再次将“魂动”设计语言演绎到极致。

CX-4由马自达越KOERU概念车演绎而来，并且与概念车有90%的相似度，而正是这样一种对概念车的高度还原，所以CX-4一经推出就让人感觉很超前。

仔细观察CX-4，其轿跑的造型跟传统的SUV很不同。它摒弃了传统SUV的高大笨重，同时借鉴了欧洲豪华跑车的设计元素，秉承终极的抓地俯冲式造型，营造出很强的速度感与力量感。大尺寸轮毂和紧凑的驾驶舱设计，营造出完美的比例姿态，与马自达推崇的运动、操控相得益彰。

同时，高度一体化的LED大灯组，不仅造型简洁，完美融于车身，而且还让整车的颜值，再提升了一个档次。这就好比，一个九头身的美女，还拥有一双丹凤眼，这不得不让人多瞅几眼。

相比马自达CX-4、凯迪拉克XT5、玛莎拉蒂Lenvante这三款车，横空出世的LYNK & CO凭借新颖的设计，让我们眼前一亮。作为吉利汽车集团的全新中高端品牌，LYNK&CO不管是品牌含义还是产品本身，都让我们见识到对于“酷”的新定义，未来其在市场上的表现，十分令人期待。