母亲下班回家路上突遇堵车，正无聊之时发现旁边停的是一辆老款的MINI COUNTRYMAN，因为她很喜欢MINI之前也经常讨论这个系列的车，便拍照发给了我，我们又一次讨论起来。

“这个车看起来还不错啊，好像还是个SUV。”

“确实，不过你看到的是老款，听说明年又要上新了。”

“这车吧其实好还是挺好的，就是噪音仍然是个问题。”

“不止哦，底盘调校也舒适化了，没有那么激进和运动感了。”

提到MINI COUNTRYMAN这台紧凑型SUV，外观依然延续家族式设计，呆萌可爱，但放在以运动风著称的MINI身上，就少了一些犀利的感觉。尺寸加大，轴距达到2670mm，相比家族其他车型，车内空间更宽敞，并且后座可以比例放倒，可以拥有更大的车内空间。

内饰设计圆形的方向盘和中控显示屏，看上去更加圆滑舒适。座椅调节有局限，前后、高低以及角度都只能手动调节，在这个价位的所有配置的的车上着实让人无法接受。车机配置也有所增加，支持百度和苹果手机映射等手机互联功能。虽然相比以前没有明显落后，但显然还是有一些使用局限的。

动力采用的宝马的UKL平台，其实就是宝马的横置前驱平台，基于它的车还有宝马1系等，它在一定程度上保证了动力性。有两种动力系统可供选择，一个是1.5T涡轮增压发动机，最大马力为136Ps，峰值扭矩为220N·m，另一个是2.0T涡轮增压发动机，最大马力为192Ps，峰值扭矩为280N·m，账目数据中规中矩。传动系统配备两驱7速双离合变速箱以及四驱8速手自一体变速箱两种可供选择。底盘调校更偏向舒适性能，驾驶感受没有以往那么激进。而降噪仍然是个问题，速度达到80km/h之后，噪音明显加大。

“说实话这车本身是不差的，就是一些以前就有的问题还没有解决。”

“是啊，现在的它没有以前那样运动为主了。”

“可28万的价格着实性价比不太高啊。”

“嗯，或许作为旅行还是可以的。”

写在最后：

MINICOUNTRY是MINI家族中SUV的一个代表，有了更大的尺寸和空间，动力输出和底盘调校更柔和，但是噪音大也一直是困扰的问题，没有了以往的激进，这款车已经从运动转型为家用了，但将近30万的价格也会让人望而却步。