美系日系中高级家轿怎么选？凯美瑞很实用，君越入门即豪华

随着消费升级的趋势增长，追求生活品质的年轻消费群体在选车时，也更加青睐舒适、静音以及高品质的中高级车，而这些年轻消费群体在追求豪华舒适的同时，也同样注重品位、科技等多方面需求。在主流合资中高级家轿市场，美系合资代表车型别克君越，以及日系合资代表车型丰田凯美瑞，都是20万级别受到年轻群体欢迎的两款车。今天，我们就选取这两款车，一起来对比看看，他们究竟谁更值得选呢？

年轻化是主旋律，君越空间优势更强

对于年轻人来说，车辆的颜值外观始终是买车时绕不开的一个话题，如何才能博得消费者的喜爱？对于这一问题，凯美瑞和君越给出的答案显然不一样。

在外观方面，凯美瑞采用了普通版和运动版的双造型风格，整体延续了浓郁的家族气息，logo采用了嵌入式设计，全系配备鹰眼立体LED大灯，十分修长，侧面采用18英寸双色铝合金轮毂，更为凸显动感。在运动版车型上，还加入了更大面积的黑化，整体风格也更为张扬。

相比于凯美瑞的犀利张扬，君越的外形显得更加优雅动感。前脸采用简洁饱满的型面设计，更大尺寸的飞翼式进气格栅，横向延伸至两侧的展翼型LED大灯，层次感和立体感十足。侧面采用柔美韵动的车身线条，流线型的设计还保证了空气动力学上的优势。尾部采用展翼型全LED尾灯，与前大灯相互呼应，将豪华气质拿捏得非常到位。

在内饰方面，凯美瑞就显得相对保守一些，整体布局与老款车型基本保持一致，采用黑色作为主色调，但是中控的设计非常独特，错落有致的设计，搭配悬浮式中控屏，为内饰增添了一丝科技感。不过，凯美瑞在内饰上也有受到年轻消费者吐槽的一点，那便是中控屏幕的厚边框，过宽的边距让其看起来有些“呆板”，给人感觉像老式“大彩电”。

相比之下，君越的内饰风格就显得时尚、豪华了许多。不仅继承了美系车的优良传统，在设计和细节方面更是非常用心，即使是入门款车型552T，和高配车型652T豪华版相比也都保持一致，从大面积的皮质材料，到拉丝质感的饰板，再到精致的镀铬饰条，每个细节都彰显出君越的品质感和豪华气质，对于追求高品质的年轻人来说，君越对于用户诉求把握得十分到位。

许多选择中高级轿车的消费者，购车的主因之一便是看中了其在空间方面的优势。从车身尺寸和轴距参数来对比我们可以明显看出，凯美瑞在长宽高乃至轴距方面，都比君越要小一圈。

具体来看，凯美瑞在车长和轴距方面，都比君越小了近75mm，这也就意味着，后排乘员的腿部空间也会随之减小。对于车内储物空间来说，后备箱虽然还算平整，但是储物能力受限于车身尺寸，相比于君越也会稍弱一些。

凭借车身尺寸优势，君越的内部乘坐空间非常宽敞，前后排乘员都能舒适乘坐。后备箱容积为523L，整体也非常平整，同时，后排座椅还支持4:6比例放倒，进一步扩大储物空间。无论是商务办公要接待客户，亦或者是全家出行要携带大件行李，君越都能游刃有余，对于正处事业上升期的年轻用户来说更为实用。

只有足够豪华舒适，才能抓住年轻人的心

作为中高级车型，除了有高颜值的设计以及宽敞舒适的空间，丰富的科技配置与舒适的出行体验也同样备受关注。因此，我们选择价格君威21.98万元的凯美瑞 2021款 2.5G 豪华版，和君越 2021款 552T 豪华型来对比看看，他们在舒适和科技方面的表现如何。

在舒适性方面，凯美瑞配备有可电动调节的主/副座椅，并搭载了自动空调，更有后座出风口、温度分区控制以及车内PM2.5过滤装置加持，在雾霾天气出行，能够营造出舒适的车内座舱环境。

对比来看，君越除了搭载电动调节的主/副座椅，自动空调，后座出风口，温度分区控制以及车内PM2.5过滤装置外，还多出了前排座椅加热功能，车载空气净化器，以及负离子发生器，相比于凯美瑞来说，能够为用户带来出更加舒适的出行体验。而且，君越还采用了别克Quiet Tuning®静音科技，并配备了ANC主动降噪技术，搭配双层隔音玻璃，在静谧性方面的表现也更为出众。

在科技配置方面，凯美瑞提供了驾驶位无钥匙进入功能，发动机启动技术及上坡辅助等功能。中控显示屏还可支持实时卫星导航，并显示路况信息。通过“你好，小悦”智能语音交互系统，用户还能控制多媒体、导航及电话，科技功能非常丰富。

虽然凯美瑞有着丰富的科技配置，但这些配置君越不仅都有配备，而且后者在互联科技方面的表现，还要更为亮眼。对比来看，君越552T多出了车侧预警系统，全车无钥匙进入，大灯延时关闭，被动行人保护，并线辅助，以及手机互联/映射等丰富功能。而且，君越每年还提供100G的车载应用4G免费流量，让用户能够充分享受互联科技所带来的出行乐趣。

高品质的驾乘体验，才是B+级家轿的灵魂

对于品质感的塑造，并不是凭借外观或内饰的设计就能覆盖的，其所需要的，是融汇在出行体验的方方面面。对此，君越为我们带来了生动而又深刻的诠释，从扎实的用料，到细腻的做工，丰富实用的配置以及高品质的科技，对于驾乘体验，也同样没有忽视。

现款凯美瑞的动力相比老款车型实际上并无区别，依旧延续了老款的所有动力形式。其中，燃油款车型有2.0L和2.5L两种选择，2.0L+CVT无极变速器的组合形式，能够带来178马力，和210N·m的最大功率；2.5L+8AT的动力组合，能够输出209马力及250N·m的最大功率。

在动力方面，君越入门车型552T搭载的是一款1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大输出为169马力，虽然看起来不凶悍，但是其具有低转速大扭矩、高转速高功率的特点，1700转即可输出250N•m峰值扭矩，这个动力对于日常居家生活、商务出行都是绰绰有余的。

而对于动力有着更高追求的用户来说，还可以选择君越的2.0T车型，搭配9速手自一体变速箱，最大马力高达237Ps，峰值扭矩高达350N·m。值得一提的是，君越全系车型均可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务，用车更为省心。

结束语：

总的来看，这两款车都是中高级家轿市场中很优秀的车型。丰田凯美瑞整体表现也还不错，但整体基调依然追求实用，在内饰、空间、舒适配置等方面，稍落后于如今的豪华标准；反观君越，其在品质感和豪华气质会更为突出，即使是入门款车型，也颇具豪华感，在动力、空间、内饰等方面都很亮眼。对于年轻用户来说，综合实力更强的君越，显然更有实力成为中高级家轿市场中的更优选。