2021车市“期中考试”:哈弗H6凭什么成状元?

对于很多即将上高中的同学来说,中考分数的高低将直接决定自己能否上一个重点高中,甚至会影响未来的前途。

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其实每到年中,车企也将会经历自己的“中考”。随着6月份汽车销量相继出炉,相信大家一定都迫切想知道,谁会成为“中考”状元,谁会成为下滑最严重的车型。今天车叔带大家了解一下,SUV销量榜排名第一的哈弗H6战力如何。

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哈弗H6,相信大部分中国消费者一定都听说过它的传说。据了解,哈弗H6已经累计97个月获得中国汽车市场SUV月销冠军。其实对于任何一位冠军而言,想要突破自己再次提升的难度是非常大的,不过哈弗H6不仅做到了,还做得很好。相比去年同期销量增长61.5%,达到了196685台,这个成绩甚至比很多车企整体销量还要高,足以见得该车型在中国汽车市场和消费者心中的地位了。那么哈弗H6有何过人之处?本期文章中,车叔就给大家好好讲讲。

设计大气稳重同时质感十足

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相对于合资品牌SUV的外观设计都相对保守平庸,第三代哈弗H6的外观设计直接向长城汽车旗下的高端品牌魏派看齐,带来了极高的质感。

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外观方面,第三代哈弗H6在外观设计上相比老款车型更为年轻化,叠式前格栅配合造型犀利的LED前大灯,让车头看上去更加霸气。

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侧面来看,第三代哈弗H6采用了流畅的车身线条,特别是圆润的腰线,给整车带来更为饱满的视觉效果。尺寸方面,长宽高分别为4653*1886*1730 mm,轴距2738mm。

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车尾部分,第三代哈弗H6采用了当下流行的贯穿式尾灯设计,并且在内部融入了LED光源进行点缀,夜间点亮时极具辨识度。同时,第三代哈弗H6还使用了隐藏式的排气布局,整个车尾被烘托得更为简洁,符合年轻消费者的审美需求。

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某网站数据显示,在参与调查的车主中,有高达47.3%的车主表示对于第三代哈弗H6的外观设计感到满意。并且基于柠檬平台打造的第三代哈弗H6,相较老款车型在设计及工艺方面均有较大幅度提升,而得益于此,有 25.5% 的车主对于第三代哈弗H6的装配工艺表示肯定。

外观设计大气稳重,同时还兼顾一定的高级感,车叔认为第三代哈弗H6未战已胜。

内饰豪华精致,科技配置同级领先

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内饰方面,第三代哈弗H6的用料相当扎实,看得见的地方都使用了手感厚实的软质材料和皮革覆盖,同时设计上也很有层次感,让人一眼看上去就有种豪车的感觉。

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智能配置方面,第三代H6“任性”地部署了复合智慧引擎,包括定制语音、主动交互、虚拟形象融合、娱乐/社交内容云服务,并且还实现了三屏联动和远程交互/控制功能。

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多功能性层面,第三代哈弗H6的车机系统支持多种第三方App,如QQ音乐、爱奇艺视频、喜马拉雅FM等,极大地提升了整车可玩性。

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智能驾驶方面,第三代哈弗H6很克制地将辅助级别描述成超L2级自动驾驶,依靠Mobileye新一代Q4视觉芯片,可实现自主路线循迹倒车、全场景AEB自动紧急制动、全速段ACC自适应巡航、全自动泊车等多项功能。

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安全性方面,第三代哈弗H6全系标配刹车辅助系统、防侧翻系统、驾驶疲劳监测、疲劳驾驶提示、低速紧急制动、上坡辅助、陡坡缓降以及弯道制动控制等多项主动安全系统。

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从数据中可以看出,第三代哈弗H6的外部及内部配置表现均基本达到了车主预期,表示“非常满意”的占比为9.1%,表示“满意”的车主最多,达到了54.4%,仅有1.8%的车主明确表示“不满意”。

内饰豪华感十足且配置更加丰富,这样一款车,让人如何拒绝呢?

提供多种动力,四驱系统同级少有

既然是车,那么它的基本功能便是将人从A点送到B点,所以动力系统以及操控性就成为决定一款车行驶品质的核心因素。

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动力系统方面,第三代哈弗H6提供1.5T涡轮增压和2.0T涡轮增压两款发动机。其中,代号为GW4B15A的1.5T涡轮增压发动机,最大功率124kW,最大扭矩285N·m,与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。起步响应更快,换挡时间更短,燃油经济性表现更佳,这就是第三代哈弗H6的制胜法宝。

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除了技术领先的发动机,第三代哈弗H6还提供四驱版车型,极大满足了不同消费者的使用需求。

面对这样一款多、快、好、省的车型,相信同级别对手都会为之胆寒。

车叔总结

冰冻三尺非一日之寒,万里长城非一日可筑,哈弗H6之所以能够取得如此优秀的成绩,与长城汽车不断进行技术升级和品质提升不无关系。你可以质疑哈弗H6用新老同堂来提升整个车系销量的策略,但不可否认的是,第三代哈弗H6、第二代哈弗H6以及哈弗H6国潮版,它们都是各自价格区间内的最优之选,希望哈弗H6可以带着这股冲劲,年终时再呈现出一张漂亮的成绩单。‍


声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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