回顾2021年上半年上市的新车里，有不少亮眼的车型给我们留下了深刻印象，特别这几款SUV车型，看看有没你喜欢的？
第一名：广汽丰田汉兰达
市场指导价：26.88万-34.88万元
上市时间：6月25日
亮点：空间加大、油耗降低
作为7座SUV的标杆级产品，汉兰达在国内的口碑和销量都非常高。换代车型正式在6月25日上市，售价相对上一代有所提升，但也阻挡不了消费者购买欲。
第四代汉兰达最大亮点是全系搭载2.5L混合动力系统，与此匹配E-CVT变速箱。外观方面，新车也变得更加时尚年轻，车身尺寸也有所加大，长宽高分布为4965*1930*1750mm，轴距为2850mm，领先同级。
作为换代车型，新车中控悬浮式造型设计，时尚和个性十足，加上做工和用料进一步提升，高级感明显。其它配置方面，全车标配6气囊、7英寸液晶仪表、自动驻车、8英寸中控屏、CarPlay/CarLife/Hicar互联、LED大灯等功能；高配车型还配有JBL音响系统和彩色HUD抬头显示，完胜老款车型。
点评：这一代汉兰达空间和内饰都有所提升，同时新增混动系统，动力参数领先老款。原本综合实力已经很强，再次的升级，难怪能继续成为爆款。
第二名：奥迪Q5L
市场指导价：39.68万-48.70万元
上市时间：5月28日
亮点：配置更智能
作为豪华SUV里累计销量第一的奥迪Q5L，2021款车型再度升级，最大变化是尺寸加大、外观变得更加运动时尚，同时全系标配quattro ultra适时四驱系统。
相比老款车型，新款奥迪Q5L内饰采用了许多双皮面料和精致缝线，还添加了多达30色的氛围灯。其次，新车中控配备了10.1英寸中控大屏+12.3英寸全液晶仪表盘，搭载全新的MIB3信息娱乐系统、全新Asterix应用商店和全新的语音交互系统。新车的配置还有搭载L2+级别的ADAS驾驶辅助系统，但是360°全景影像和自适应巡航对大部分车型来说还是需要选配的。
动力方面，该车提供了2.0T高低功率两款动力组合，低功率版本能输出最大马力190匹和峰值扭矩320N·m，高功率版本则能输出最大马力252匹和峰值扭矩370N·m，全系标配适时四驱和7速湿式双离合变速箱，动力系统比同级的宝马X3和奔驰GLC要有诚意。
点评：增配不加价的2021款奥迪Q5L，虽然没有老款优惠那么大，但确实是一款不错豪华SUV。
第三名：大众揽境
市场指导价：29.99万-39.99万元
上市时间：6月24日
亮点：空间大
堪称是汉兰达最强对手之一，揽境在空间方面确实非常有优势，长宽高分别为 5152*2002*1795mm，轴距为2980mm，在车身尺寸上比奥迪Q5、宝马X5都大。
车内布局揽境更像是一台MPV，标配2+2+2的6座版本和选配2+3+2的7座版本。其次，揽景在基本配置也做得十分周全，主副驾配有4向高低调节和4向腰部调节功能，第二排的行政老板独立座椅，真皮打孔材质，带电动调节和3D按摩气袋，为乘客带来更舒适的乘坐体验，同时滑动设计也方便三排乘客，且第三排还设计了一个杯托。此外，后备厢空间也是非常大，适合放大件行李，还提供电动尾门。
智能配置也比较高，新车提供包括HUD抬头显示、360全影、全速自适应巡航、自动泊车、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、交通识别、疲劳驾驶提醒诸多功能，动力上，搭载2.0T高功率版本，最大马力220Ps，最大扭矩350Nm，匹配的7速湿式变速箱，还配有一套第6代全时四驱系统；如果觉得动力不够，还提供2.5T V6发动机，最大马力299匹，峰值扭矩500N.m，数据领先同级。
点评：揽景在空间优势非常明显，但如果要挑战汉兰达的地位还有很大差距。毕竟对如今精明消费者而言，汉兰达混动版油耗更低，保值率更高，会更吸引。
第四名：长安UNI-K
市场指导价：15.39万-18.49万元
上市时间：3月28日
亮点：性价比高
作为国产网红车代表之一的长安UNI系列，第一季度推出的UNI-K，车型更加运动时尚，尾部溜背的设计，配有双边四出排气，很有轿跑车的味道。
该车4865mm的车长和2890mm的轴距相比合资车型本田冠道更占优。更诱人的地方是，UNI-K搭载了四联屏设计、科大讯飞语音交互、SONY音响、头枕扬声器、抽烟自动换风空调系统、AR实景仪表导航、座舱内手势交互、360度行车记录仪等配置。动力上，新车搭载蓝鲸系列2.0T发动机，最大功率为171kW，最大扭矩为390N·m。传动系统匹配8AT变速箱。
点评：20万不到就能买到一台颜值高、配置丰富、动力充沛的SUV，比起买合资紧凑型SUV更香。
第五名：比亚迪宋PLUS DM-i
市场指导价：14.68万-16.98万元
上市时间：3月25日
亮点：油耗低、免费绿牌
作为比亚迪中最大的车型，宋PLUS DM-i也是一款插电混动车型，其搭载了骁云系列的插混专用的1.5L发动机，与此匹配E-CVT变速箱，最大功率110马力，峰值扭矩135牛·米；动力电池是“刀片”电池，纯电续航里程分51km和110km两个版本，亏电油耗分别为4.4L/100km和4.5L/100km。
外观方面，宋PLUS DM-i的设计与汉车型有点相似，采用Dragon Face3.0设计语言，车身尺寸为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm。内饰简约设计风格与外观也非常匹配，大部分按键和功能集成到中控屏操作，还有一些常用按键布局在挡把周围。座椅用料做工和车辆静谧性都令人放心，整体舒适程度都有提升。
点评：有着不错性价比宋PLUS DM-i，在用料和驾乘舒适度还可以，15万出头就能买台插电混动车型，让人太容易接受。
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