法拉利296 GTB正式首发亮相，搭载2.9T的V6发动机

​6月24日，法拉利宣布旗下全新车型296 GTB正式全球首发亮相，新车搭载的是2.9T的双涡轮增压V6发动机+电动机的插电式混合动力的组合。虽然法拉利296 GTB搭载的是V6发动机，但是它的综合最大输出功率达到了830马力，动力表现一点都不俗。法拉利296 GTB是法拉利F8 Tributo的换代车型，新车将会在2021年底正式交付。

法拉利296 GTB的前脸采用了全新的设计，新车的前脸整体采用了内凹式的设计，造型非常凶悍，它的底部采用了运动的黑色前铲的设计，运动感非常明显。法拉利296 GTB采用了一个较为细腻的大灯设计，大灯设计在了轮拱的前侧，很有性能感，它的轮拱相对来说非常的突出。

法拉利296 GTB的车身的侧面采用了家族化的风格打造，新车采用了黑色涂装的A柱设计，它的后翼子板的前侧采用了一个空气导流槽的设计，它的车窗的下方有一个空气引流的通道。新车的车轮毂采用了非常细致化的设计，造型十分的干练。

法拉利296 GTB的车尾部的性能感也很强，新车的尾灯采用了非常细致化的风格打造，新车的尾部的中间采用的是内凹式的车身设计，它的底部有一个巨大的黑色扩散器，看起来性能感十足。法拉利296 GTB的排气非常的个性化，新车的排气设计在了尾部的中间位置，采用了平躺的8字形设计。

法拉利296 GTB的内饰风格很家族化，新车采用了非常干练的三幅式方向盘，它没有多媒体大屏的设计，新车配备的是液晶仪表，副驾驶一侧有一个细长的显示屏。新车的内部采用了大量的碳纤维和皮质面板装饰，新车的座椅包裹感也非常好，采用了很有战斗感的风格设计，一体式的座椅上采用了红色线条的点缀。

在动力方面，新车搭载的是具有120度缸体夹角的2.9T双涡轮增压V6发动机+一台后轴电动机，系统综合最大输出功率达到了830马力，新车的纯电动续航里程达25公里，采用8速双离合变速箱。