中国人不买日本车的六大理由，最后一个你无法反驳！

话说，不少人买车的时候都会在各种品牌车系之间犹豫不决。这个品牌颜值高，开出去有面子；另一个品牌，配置丰富价格也合适；还有一个，就是颜值普通、配置水准也中规中矩，但因为好开能让自己开得舒心。万般纠结之下大多都会做错决定。

但有一种品牌，怎么买都错不到哪儿去，顶多就是背着个性格中庸，省油耐操。那就是日系车。前些年因为一些众所周知的原因，使得日系品牌在国内受到的不一般的待遇，甚至还有不少的消费者会说抵制日系车。而到了现在，似乎这种声音也逐渐少了，但说实话，在观念日渐成熟的汽车市场里，并不是说某个国籍的汽车就一定好，另一个就一定差。那为什么不买日系呢？下面这些理由能让你理直气壮地阐述观点。

①国产品牌精品多

早些年自主品牌虽然也有精品推出，但整体来说还是跟合资品牌有些差距，比如说造型设计、人体工程学等。但随着近些年的发展，国产品牌的外观内饰设计越发精彩，越发能彰显国人对汽车设计的理解。像是广汽传祺的“凌云翼”、上汽荣威的“律动设计”和WEY VV7的国际化设计，都让消费者深切且显著地改变了对自主品牌的印象。并且在需求上，不少的车型产品直接是面对用户的需求。相比较而言，合资品牌的设计相对还遵循既定的路线，尽管有所跳跃，但幅度远没有自主品牌来得自由。

②技术早已不是唯一理由

过去买日系车，为的是机舱盖下方那套动力总成。或许是动力优先，呈现出不俗的驾驶反馈；又或者是省油先行，让车主加油时都是抿着嘴笑。而如今的车坛各路英雄汇聚，美系品牌不再是油老虎，而是三缸机、涡轮机省油神机兼而有之；自主品牌的PHEV混合动力系统，既能享受电池驱动的宁静和澎湃动力，也能在出门远行时不需为续航而担心。反观日系品牌，涡轮机当然也有，最厉害的就是HEV混动系统，过往的稳定性金漆招牌也在最近的事件当中刷得体无完肤。

③钱花得不值

作为大额消费，车主都希望自己花出去的钱能换来物超所值的功能和配置。只是同级别车型里，日系品牌的配置似乎没有自主和其他国籍的车系来得多元化，还是相对保守了些。这种情况在小型、紧凑型产品上更为明显。现如今想要紧跟科技潮流，感受ACC、享受自动排队的轻松感，只需花十几万，买一台自主品牌就都能实现。

④驾驶质感少了点意思

___品牌底盘噪音明显，___车悬挂感受单薄；前面两个空格应该有人会答得出来。确实，日系品牌为了功能的需求，会把技术压榨到临界点，从而使得产品在动态行驶上有某些方面突出的短板。特别是底盘悬架对起伏震动的处理，日系品牌大多相对单薄，主要体现在悬架行程少了厚重感，声音比较直接就传入车内。

⑤安全性依旧备受争议！

对于日系车的安全性国人始终持怀疑态度，皮薄车轻的观念已经深入人心了，而且由于日系车漆面薄、钣金轻的缺点，在日常行车或小事故中也更容易吃亏些。事实上日系车对安全的理解和其他国籍品牌的有所不同。日本人认为，发生碰撞时，车宁可严重受伤，但车里的人员却不能受伤。所以才看见大大小小的意外中，日系车往往受伤严重。

⑥作为中国人，你开什么日本车？

这点不需要解释，小学生都知道~~（PS：面对这话大咖一时间也是无言反驳！）关于上述六大理由，或许你会有N个理由来反驳，又或许你也觉得这些说法合情合理，大咖还是那句话：“适合自己的才是最好的！”留言区交给小伙伴了...