初次奠定奔驰三厢轿车发展姿态-奔驰W180 220S

身为历史悠久的德国豪华品牌，S级这样兼具充沛空间、奢华内饰的车型一直是奔驰旗下不容取代的品牌象征，不同于当今以S级名号在全球奠定旗舰豪华地位，1950年代的W180 220 S可说是当时奔驰最具代表性的车型之一，如游艇般的身形更是初次奠定三厢轿车的发展姿态。

1954年首度登场的W 180 220a是一款从W120加长轴距而来的中大型豪华轿车，2820mm的轴距相较于W120大幅增长了170mm，借此容纳长度更长的直列六缸引擎，同时也让后座乘客有更为舒适的乘坐空间。220a在两年的生产周期中共生产了约26000辆，全数采用代号为M180的直列六缸自然进气引擎，采单化油器设定因而仅输出85hp/16.0kgm动力表现。

接续220a的成功、全新220S在1956年开始生产，在车身尺寸与线条保持不变的前提下，220S采用一体式保险杠并运用更多的镀铬饰条提升外观质感。动力方面虽然延用M180直列六缸引擎，但采用双化油器设定让最大马力攀升至100hp，扭矩更达到16.52kgm的水准。1956年220S更衍生出双门四座Coupe与双门四座Convertible车型，在1959年停产之继W 180共生产了84645辆，其中以220S轿车占了55279辆最多。

220S在当时不仅是奔驰豪华轿车代表作，更用上了不少当时的先进科技，所搭配的四速手动变速箱便提供自动液压离合器作为选配，在变速箱进、退档之际便能先行断开离合器连接，让驾驶人不再需要手动控制离合器提升驾乘感受。然而这样的先进配置最终却因为维护不易且售价高昂，也让现存车型大多已改为传统离合器配置。