近日，名爵汽车向媒体展示了MG6 XPOWER的量产原型车，该车在动力方面采用1.5T发动机和电动机组成的插电混合动力系统，并且工程师还为其搭载了大量的赛用级改装配置，并进行了专属的运动化底盘调校，使其驾驶感受更加充满激情。
具体来看，MG6 XPOWER所搭载的1.5T Trophy缸内中置直喷涡轮增压发动机和高功率永磁同步电机可输出305Ps的综合最大马力，峰值扭矩为480N·m，配合由上汽自主研发的10速EDU第二代智能电驱变速箱，百公里加速仅需6s便可完成。
跑得快还要刹得住，MG6 XPOWER装配了原装进口的赛用920E 6活塞固定式刹车卡钳，配合名爵最新设计的浮动式刹车盘，从100km/h刹停到0km/h只需要用到33m的距离。
为了让车辆拥有更好的抓地力和更高的过弯极限，MG6 XPOWER装配了米其林Pilot Sport CUP2高性能半热熔轮胎，悬架方面采用性能更强的弹簧稳定杆与悬架弹性元件，而且车身高度相比普通版车型降低了10mm。同时，MG6 XPOWER还装配有赛用级铝合金锻造轮毂，不仅具有更高的强度，而且使车子的簧下质量有所降低，性能自然也得到了提升。
