互联网+汽车的联姻模范，上汽荣威RX系列成销量收割机

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提起“互联网+汽车”，相信不少的人对此不会感到陌生。此前，上汽荣威RX5作为互联网造车的首款SUV，一上市就凭借其高颜值、高配置等优势吸粉无数，成为上汽荣威品牌当之无愧的销量“扛把子”。

RX5/RX3成为上汽荣威销量收割机

近日，上汽荣威官方在公布的2017年销量数据中显示，其品牌全年累计销量高达38.5万辆，同比激增60%，成为增速最快的汽车品牌之一，旗下RX系列的两款SUV成为销量收割机。

不得不承认，上汽荣威RX5是一款十分成功的产品，从颜值到配置，再到独树一帜的互联网系统，荣威RX5都满足了不同年龄段消费者的需求，其在2017年的全年累计销量近24万辆，并连续5个月销量突破2万辆。

▲RX5内饰

可以说，荣威RX5的上市带动了整个上汽荣威品牌整体销量的提升，同时，通过与阿里巴巴的联手，将智能互联与城市SUV融合在一起，让智能操作系统赋予SUV新的定义，颠覆了传统SUV缺少人机沟通的观念。

▲eRX5

值得一提的是，随着荣威RX5的大获成功，上汽荣威还在RX5的基础上推出了插电式混动版eRX5以及纯电动版ERX5，为这款明星车型增添了更强的市场竞争力。

而比RX5小一号的RX3更是为上汽荣威SUV车型的布局加码。作为一款小型SUV，荣威RX3在沿袭了明星车型RX5的律动设计基础上，更是在个性与时尚上与消费者产生共鸣。

▲RX3

尽管目前市面上的小型SUV车型众多，但RX3依旧在上市仅一个多月的时间里凭借“互联网+SUV”以及个性化的设计获得了超过1.4万辆的销量成绩，与RX5一道成为上汽荣威品牌的销量收割机。

i6成为同级自主品牌家轿销量冠军

作为一款主打互联网的紧凑型家轿，荣威i6可是上汽荣威品牌的革新之作，其曾在上市后两个星期就获得超过万辆的订单。而连续3个月销量超过7000辆，成为同级自主品牌家轿当之无愧的销量王。

虽然是一款紧凑型家轿，但荣威i6却做到了比高铁风阻系数还低的0.25。为了最大可能的降低风阻，设计师对荣威i6的造型进行了各种优化设计，使其最终达到了非常省油的目的，对于用户来说荣威i6在合适不过了。

其次，荣威i6搭载了世界级的“蓝芯高效动力”、“绿芯新能源”和“智能互联系统”三大引擎的产品，引领汽车工业进入高效情结内燃机动力、新能源技术和智能互联科技并重的“三擎时代”。

“新能源+互联网+旅行车”的Ei5要来

今年，上汽荣威还将在创新上带来一款全新的车型Ei5，一款搭载互联网功能的纯电动旅行车。纵观目前的汽车市场还几乎看不到这样的车型，可以说上汽荣威Ei5又将开辟一个全新的细分市场。

值得一提的是，上汽荣威Ei5在设计研发之初就是直接采用的是纯电动架构进行研发的。据悉，荣威Ei5将搭载与ERX5相同的动力系统，一台最大功率85kW（116Ps）的电机，其最大扭矩高达255N·m。

此外，荣威Ei5可以在60km/h等速巡航下达到最大400公里的续航里程，其综合续航里程也超过300公里。因此，荣威Ei5这款纯电动旅行车也能带来去旅行。

斑马智行2.0系统已经到来

近日，上汽荣威正式启动了全球最大规模的OTA在线升级，这标志着互联网汽车正式进入2.0时代。在接下来的4个月内，将有近40万辆互联网汽车陆续完成升级。目前，上汽荣威互联网汽车搭载的是斑马智行1.0系统，升级后将变为2.0系统。

而升级2.0系统后的斑马系统将拥有更多更人性化以及实用的功能，比如语音快捷免唤醒、双向智能定向语音、情景语音、斑马自驾游旅途服务、CarChat车友圈实时对讲、在线语音游戏互动以及智慧车险服务等功能。

写在最后

我们可以看到，荣威RX5、荣威RX3、荣威i6以及今年将上市的Ei5都是创新后的产品，而这种创新所带来的是销量上的提升。随着今年销量的大幅增长，未来上汽荣威将为消费者带来更多超越同级的出行新体验、新价值，继续引领互联网汽车市场。

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