BBA纯电豪车吹响反攻，留给新势力还有多少时间？

上海车展终于正式拉开了帷幕，这里成为了BBA和新势力们新老势力决战开始的战场。在如今环保要求越来越严格的当下，发展纯电动车型已经是不可逆转的趋势，最有代表性的就是高端豪华品牌BBA不约而同集体发力纯电动汽车，纷纷带来电动化的旗舰产品，奔驰EQS、宝马iX、奥迪e-tron GT均重磅亮相，已经成为上海车展上亮丽的风景线。而造车新势力也不示弱，高合HiPhi X、蔚来ET7、小鹏P7等同样拥有与BBA媲美的实力。可以说，BBA与新势力在电动车领域开始正面交手的时间，或许就在今天！

传统巨头放大招 集体发力纯电动

目前的新能源汽车领域，是一个百花齐放的时代，传统车企在经历了思考与调整后，也重兵布局新能源市场，大踏步迈入了新赛道。

奔驰早已宣布“电动为先”的全新战略，按照这个战略，梅赛德斯-奔驰力求至2030年，插电混动和纯电动汽车占其全球乘用车销量的50%以上；到2039年，实现乘用车新车阵容的碳中和。此次在上海车展上，奔驰发布的旗舰智能纯电动车EQS，既有对传统燃油车的品牌传承，又融入了电动化的新元素，无论是科技感还是豪华度，百年奔驰都展现出大师级的实力。

宝马集团则表示将聚焦电动化、数字化、可持续发展三个方向力促转型，计划到2023年在全球提供约12款纯电动车型，本次车展发布的宝马iX，主打简约风格和科技感，牢牢抓住了新时代下年轻人的审美需求。奥迪在电动化方面的布局更为激进，计划到2025年提供超20款全电动车，甚至称“不会再开发新的内燃机”，上海车展上展出的奥迪e-tron GT，向人们展示奥迪对于运动性能电动车的理解。

此外，大众、福特、通用等汽车集团也纷纷在向电动化进行战略转型，可以说，传统巨头已经集体向电动化疯狂发力。

新势力持续突破 中国品牌超车机遇已至

在电动化时代浩浩荡荡到来之际，各家车企都要在“电动化”的起跑线上重新出发，以豪华品牌BBA为代表的传统巨头排兵布阵，以图抢占电动化的制高点；在这个重要的时代拐点，挑战与机遇并存，中国品牌可有应对之策？早在2010年,我国新能源汽车产业就被纳入战略新兴产业，国家的支持和行业技术的积累，中国品牌展现出了跨越式发展的实力，并取得了不俗的成绩。

例如，专注于未来智能交通产业的创新型出行科技公司——华人运通，以智能汽车、智捷交通、智慧城市的“三智战略”为前瞻战略布局，具备成为未来新能源汽车领域头部企业的潜力。首次亮相上海车展的高合HiPhi X打造的科技豪华新体验，足以与BBA所推出的电动旗舰产品一战。中国智能电动汽车品牌蔚来，在2020年便以513亿美元的市值，超过了本田、日产、通用等巨头，要知道，它可是2018年才上市的，其发展势头可见一斑。上海车展亮相的蔚来汽车旗下首款智能电动旗舰轿车ET7，也表明了蔚来冲击BBA所在的豪华轿车领域的决心和实力。

新能源汽车时代已经到来，BBA纯电豪车的疯狂发力，势必给中国品牌造成不小的压力，想要在燃油时代与新能源时代转换的关键节点实现超越，国货当自强，中国汽车品牌此时也在新赛道上快步前行，与国外优秀汽车品牌并驾齐驱，我们期待，会有更多的中国品牌崛起，共同铸就汽车强国梦！