大疆切入汽车赛道，年轻人的第一辆车选择越来越多了

小米宣布造车的热度还意犹未尽，随后华为和北汽联名汽车也出来了，今天，大僵也正式宣布切入汽车赛道，并且将于本月19日上海车展发布相关产品。科技企业造车热的“接力棒”从互联网企业传到了手机企业后，如今又送到了无人机企业手中。

新势力造车的商海，越来越热闹，作为年轻人应该是惊喜的，因为以后第一辆车选择越来越多了。

大疆切入汽车赛道，其实不是一时兴起，而是预谋已久，18年就已经成立团队，而且团队人数达700余人，由此可见大疆此次官宣，是胸有成竹的。

大疆不太可能造整车

一看到大疆切入汽车赛道，很多人可能会想，难道以后会有大疆牌的汽车？

不过大疆内部人事在接受采访时表示大疆并不是要造整车，大疆目前已经有量产的车项目正在进行中，但不是整车项目。业务聚焦的主要是大疆智能驾驶系统与软硬件方案，帮助车企快速造出能买得起的智能汽车。

大疆的切入可能跟华为的模式差不多，为整车企业提供某方面的解决方案，比如激光雷达，比如自动驾驶，比如机车系统。

电动化、自动化、智能化是汽车产业变革最为重要的三个维度。尽管在汽车行业销售利润率正逐年下滑的情况下，围绕车联网在内的全球智能网联汽车行业依然成为了“黄金赛道”。

前有互联网科技巨头如腾讯宣布与吉利达成合作、百度成立新能源汽车公司与吉利达成战略合作、阿里巴巴与上汽合作推出智己汽车，后有手机巨头华为、小米以及供应链玩家富士康入局新能源汽车行业，希望“弯道超车”万亿蓝海。可以看到，自动化、智能化已经成为目前产业、资本角逐的重点对象。

而从大疆的主营业务来看，大疆在硬件上具备激光雷达、毫米波雷达技术，已经发布的Horizon和Tele系列就是专门针对自动驾驶所研发，所以本月19日大疆在上海车展发布的相关产品，很大可能是与自动驾驶相关的智能汽车解决方案。