开奥迪A6 Avant赛道PK斯巴鲁BRZ,结果差点报废?

大家好,我是高转青年课代表。


你们身边是不是总有人喷你的车不行,而你是不是对自己的车又充满信心?今天就来了一位这样的车主,他和他的A6 Avant被朋友鄙视,而他为了证明自己,决心挑战同事的斯巴鲁BRZ。而我们本着看热闹不嫌事儿大的原则把这两台完全不相关的车,放到了金港赛道,最后结果我都惊了!


视频看完了,是不是特别的出乎意料?这时候你肯定要问了,为啥会干这么件事呢?说来也巧,我们在高转圈速榜(点击公众号底部菜单栏查看)上面车型越来越多,也刷出了很多不俗的成绩。然后评论区就乱成了一锅粥,有的小伙伴说:这小领克还能比我们的大马力的宝马X6还快?开领克的可能又说我换了进气风箱盖怎么就不能比你们这么笨重的SUV快。每天看到类似的评论我就头大,这谁都不服谁可咋整?


冥思苦想过后,想出来一个正经也不太正经,严谨也不太严谨的绝佳办法,就是大家拿出自己支持得车互相比拼!当时刚一提出这个想法还没等开干,公司俩同事就坐不住了。同事“响哥”刚买了一台奥迪A6 Avant,每天爱不释手拉着雪板到处跑,成天想着诗和远方。



然而另一个同事“冷静”却说花了这么多钱就买台弱鸡,一点也不性能,自己那台动力不咋样的斯巴鲁BRZ都能在金港完虐它。



作为积极乐观的高转青年,本着看热闹不嫌事儿大的原则给他俩在金港安排一波圈速赛。在比赛开始前,响哥因为不敢看自己的新车在赛道霍霍就拜托马老师来代表他参加比赛。



当然,为了比赛的公平性,我们找来了职业赛车手约翰来担当我们的试车手!



本来可以跑1:22s的BRZ只跑了1:25.93s,而从开始就不被看好的A6 Avant居然跑了1:26.84s,只比BRZ慢了不到一秒,根据比赛规则,A6 Avant居然完胜!我当时在现场都蒙圈了,完全没预料到是这种结果。






当天是阳光明媚,气温正合适跑赛道。然而千算万算没算到金港赛道刚重新铺了沥青,沥青还没完全干透。加上当天气有20多度,赛道的地面就像让水泡了,开起来感觉湿滑,本来让BRZ引以为傲的米其林Cup 2轮胎成了在赛道中“拖后腿的存在”。


而且动力本来就没啥优势,出弯后的直线加速感觉就是一顿操作后的“贤者时间”,完全使不上力啊!但是不得不说,BRZ的AP5000r的刹车系统还是非常香的,在入弯过程中足够晚的时间刹车,节省了很多时间。









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相反A6 Avant本来在赛道上不占优势的普利司通泰然者家用胎,和它本身软软的悬挂在湿滑的路面上有了很强的优势。而且244马力和官方7秒的零百加速也让它在动力上占尽了优势,在后场的大直线尾速最高都达到了147km/h

但是奥迪“推头王”的名号还是名不虚传,出弯推头一次不落,而且车顶摇摇欲坠的32斤的行李箱和这个不够持久的刹车让A6 Avant只能做一圈的圈速。









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下场以后刹车还直冒烟,不知道响哥看到了会是什么感觉。我当时也心头一紧,这回去和响哥怎么交代啊。后来一问才知道刹车冒烟没什么大事,车在刷完圈过后已经散过热了,只是因为刹车皮太新,没有开皮,经过激烈驾驶后刹车皮的一些损耗,就当帮响哥磨合新车了。


最后车手约翰还对这两辆车的动力、操控、刹车打了分,你们给这两辆车打几分呢?评论区告诉我!



在测试之前其实还是有点忐忑,这种完全不是一个级别的车能放到一起比吗?结果不应该很明显吗,有啥意义。我们有很多顾虑,但是实践过后我就完全不Care这些了。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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