日前，外媒报道称福特正计划对蒙迪欧进行大刀阔斧的改革，这将使这款历史悠久的车型从传统的掀背车转变为更具现代感的跨界车，以吸引更多的客户。
这款新车此前被外媒拍到在美国本土进行开发测试，预计将于2022年推出。
蒙迪欧最初于1992年亮相，是帮助福特获得如今成就的老将之一。而现在，在其推出近30年后，福特似乎准备对蒙迪欧的替代车型进行同样的大修。
在过去20年里，因为买家纷纷购买更现代、更时尚的跨界车和SUV，传统轿车以及MPV的销售量急剧下降。2001年，英国福特公司巅峰时期蒙迪欧的销量超过8.6万辆，占其总销量的21%以上。然而，从那时起，随着跨界车和SUV逐渐受到青睐，其销售数量以惊人的速度下降；相比之下，去年英国仅卖出2400辆蒙迪欧，仅占福特销量的1.6%。
公司的老板们合计，有必要进行重新、彻底的思考，然而蒙迪欧的替代车型不仅要填补长期以来掀背车或旅行车留下的空白，还要迎合那些可能考虑过福特B-Max或C-Max的买家，因为这些车型已经逐步停产。
从目前曝光的照片来看，纤细的LED日间行车灯在原车型的蹭蹭包裹下依然出挑，小型主大灯单元位于宽大的六边形格栅两侧。
通过照片我们也可以很清楚地看到这款跨界车更加修长、倾斜的车顶线条向新车尾部渐渐收敛。
虽然没有内饰的照片，但据了解，驾驶室也将进行同样彻底的更新，福特或许会考虑搭载像奔驰一样的一体式中控屏。
新蒙迪欧换代车型的动力信息目前还处于保密状态，但有一点可以肯定：这款车型不会是全电动的，至少初期不会。在一些原型车的尾部照片上可以看到一个排气系统，这也证实了福特将继续保留传统动力技术的思路。
据推测，新款蒙迪欧应该与福克斯和Kuga采用相同的具有灵活设计性的C2平台，可以支持包括跨界车在内的一系列车型尺寸和车身结构。最关键的是，该架构还可以容纳一整套混合动力系统，从48伏轻度混合动力到插电式混合动力都可。几乎可以肯定的是，蒙迪欧将提供完全电气化的汽油发动机系列，柴油机将继续在大型汽车中淘汰。
这套系统预计将从Kuga上延续下来，由一台2.5升四缸发动机和一台电动马达组成，据称电动行驶里程可达31英里。蒙迪欧的这一数字可能会更大，因为电池技术的进一步发展可以让福特获得更多的续航里程，而蒙迪欧更大的面积将使其能够安装更大、更密集的电池。
