近年来，在逐渐解禁的皮卡市场，涌现出了各式各样的皮卡车型，而让大家备受关注的新秀车型中，绝对少不了一个响亮的名字，它就是长城炮。作为长城皮卡3年“5+N”款产品的首发战略车型，长城炮开创了乘用化皮卡新品类的高端皮卡，其在2021年2月销量达到8112台，已经累计10个月稳居皮卡市场销量冠军宝座，不断助力长城皮卡创下“中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城”的业界传奇。
而为了巩固在皮卡领域的王者地位，长城炮近来大动作搞不停。其全新升级的长城炮乘用皮卡全球版于3月12日在深圳上市，售价区间为12.68万-16.68万元。长城炮乘用皮卡全球版的到来，无疑是以更具视觉冲击的颜值、更加豪华舒适的配置，持续引领皮卡3.0多用途乘用化时代。最关键的是，在此次发布会上，长城炮还透露了一个重磅消息：基于长城“坦克”平台打造的，中国首款全尺寸皮卡，将于今年4月上海国际车展正式全球首发亮相。
据了解，制造全尺寸大皮卡的“坦克”平台，是全球化智能专业越野平台，该平台拥有全球化、智能化、模块化、可靠性、灵活性等五个特征，具备强悍动力组合、极致的越野能力、智能的越野方式三大核心优势。基于“坦克”平台打造，硬派智能四驱系统能够实现最大50:50的动力前后轴分配，三把锁的加入增加极限越野的脱困能力。值得一提的是，平台车辆的基础涉水深度达965mm，主动悬架升降范围达120mm，爬坡角度更是达到行业极限，能够为全球用户提供极致的越野体验。
作为一款“旗舰”产品，为了打造出具有轻量化、高性能、高安全的品质，全尺寸大皮卡还将通过高品质的研发和高精度的生产。预计其将通过“长城·柠檬”这一极具前瞻性的全球化平台，以全球化、高延展、高性能、智能化为发展内核，以更高效的方式生产更高品质的产品，只为消费者提供符合全球高标准的产品以及领先同级的皮卡用车体验。
另外，全尺寸大皮卡还将具有超长里程、多环境、顶尖标准验证的全球化品质，其不仅拥有超过600万公里道路测试，汇聚18种全球典型环境应用分析，以全球顶尖验证标准，确保全球顶尖的产品品质，同时还可以为消费者带来空间、安全、静谧、可靠、动力以及经济性6大方面的感知提升。从产品属性来看，这辆全新高端的全尺寸大皮卡或将成为规格最高的自主品牌皮卡车型，并具备着与世界众多顶级皮卡车型同台竞技的硬核实力。
通过上述内容不难发现，“长城·柠檬”与“坦克”两大平台具备高延展性的特点，这也使得该平台车型能够搭载多种的动力模式以及多样化的发动机与变速器匹配形式，给消费者带来更多的选择。据了解，该全尺寸大皮卡或在动力性能方面带来惊喜，采用3.0T+9AT变速箱的动力总成，功率高达260 kW，最大扭矩输出高达500N·m。当然这还不是极限，坦克平台还有另一套更加凶猛的3.0TGDIT+9AT P2动力组合，最大功率可达380kW，最大扭矩更是直逼750N·m！
不仅如此，这款3.0T V6涡轮增压发动机还加入了CVVT、缸内直喷等技术，不仅动力表现更好，其经济燃油性也能得到一定程度的提升。在传动方面，全尺寸大皮卡预计搭载全新的纵置9AT变速器，该变速器不仅能兼容低速四驱，甚至这套动力总成还支持轻混和插混系统，能进一步降低油耗增加动力。
综合而言，凭借这辆全新高端的全尺寸大皮卡，长城汽车将再次刷新人们对自主皮卡的认知，并且再次在皮卡和硬派车型领域彰显深厚的底蕴和研发实力。相信待全尺寸大皮卡正式上市，将进一步推动长城皮卡实现“中国皮卡第一品牌，世界前三皮卡品牌”的全球化目标，在“中国第一，全球前五”地位的基础上，与世界顶级品牌展开正面争锋。现在，就让我们一起期待今年4月上海国际车展，看看中国首款全尺寸皮卡的表现究竟如何。
