斯巴鲁12缸水平对置发动机

在中国斯巴鲁是一个二线日本品牌，销量远远不及丰田，本田。但是斯巴鲁品牌在中国还是有一大批的忠实拥趸，你可能想知道为什么呢？原因很简单----水平对置发动机，世界上只有两个汽车企业在使用水平对置发动机，一个是高不可攀的保时捷，另外的一个就是斯巴鲁。大家可能不知道斯巴鲁曾经也玩过一次极限操作----研发了12缸水平对置发动机。你可能想知道斯巴鲁为什么要这么做呢？事情的发生肯定有其必然性，上个世纪八十年代日本经济飞速发展，日本汽车企业也赶上了这波红利，所有的日本汽车品牌都在推出高端品牌或者是性能车的时候，斯巴鲁做不住了。它要为F1车队提供发动机来扩大自己知名度，然而事与愿违尽管研发了出来了12缸水平对置发动机，但是它的重量太重影响车辆的运动型，更重要的是在当时技术条件下12缸的水平对置发动机输出功率居然还要比V8发动机少很多。斯巴鲁努力过但最后不得不放弃自己的F1梦想，而转向了拉力赛场，没想到斯巴鲁之后用相对小排量的发动机在拉力赛场上扬名立万。