迈凯伦的混动超跑来了，Artura本月中首发，V6+电机

在纯机械动力已经达到巅峰之后，混动，似乎成为当下超跑产品提升性能的唯一契机。相比于传统燃油动力，电驱动在低速阶段的大扭矩特性令其更适合作为起步阶段的主要动力承载者。近日，超跑厂商迈凯伦打造的首款混动超跑Artura就已经蓄势待发，将在2月17日正式亮相。

​既然是基于全新动力架构打造的首款产品，那动力表现是这款超跑最大的看点。Artura搭载了一台双涡轮增压V6发动机，同时辅以一台P2电机，综合功率将超过600Ps，百公里加速时间或能给土豪们更多惊喜。另外这款混动超跑还支持纯电行驶模式，续驶里程为20英里（32km），一定程度上会提高经济性，但对于其用户来说，显然是微不足道的。

设计上迈凯伦Artura还是传承了大量720S和迈凯伦GT的经典设计元素，新车前脸表现相信大多数人都不会陌生，弯刀形状的灯组设计令具备十足的性能感。侧面和尾部设计显然更夸张，为了满足V6发动机工作时超大的进气量，Artura两侧都有大尺寸的进气孔，不仅实用性突出，也带来更强的视觉冲击感。尾部上最明显的就是两个圆形的排气孔，灯组采用了矩阵式设计，搭配暗黑色蜂窝装饰面板，凸显战斗属性。

品车识味：

或许在未来，即便是以性能著称的超跑在电驱动系统的加持下也将摆脱以往噪音大、NVH极差的固有形象，对声浪的追逐和逐级换挡的加速体验可能会在下一代年轻人心中成为无法理解的“旧趣味”，并且从现在的进程来看，这天距离我们并不算遥远。