十年车龄.德国进口，如此车况，还能值10万？

大家好，我是验车帮成都的钟师傅！

最近，受异地客户委托，检测一台模棱两可的车

看车头，像A4L?

看屁股，轿跑车尾，还带“大掀背”。

这台车，开创了“双门轿跑”的细分市场，奔驰宝马，都只能跟风模仿！

她就是，

进口的奥迪A5，五门，

（虽然没有双门版的帅，但更实用）

2010年上牌，表显12万多公里，报价9.9万。

个人觉得，价格方面，还是比较划算。

接下来，检测车况，

毕竟已经到了这个年份，主要看车身结构件，外观覆盖件其次

前方吸能盒，拆装

水箱框架，拆装

两侧前轮减震器，拆装

左前翼子板加强梁，局部喷漆

右前翼子板加强梁，局部轻微变形

外观部分，基本全车漆，

后挡风玻璃，更换（日期不符）

右后翼子板轮眉，钣金修复

后围板和备胎坑左侧，有轻微变形。

综合分析，车身多部位有过碰撞事故，

“”四梁六柱”，没有发现大的结构性损伤情况。

接下来，看她的“心脏”，

简要概括:

气门室盖渗油，基座、进排气、气门室盖、正时侧盖、点火线圈、高压油泵、油气分离器、发电机、压缩机等附件有拆装，

二代EA888发动机，上了年份，通病有一些，

但还好，基本都是比较固定的问题，也有成熟的售后体系。

顺便检查了，油液情况:

冷却液，液面偏低，冰点过高（如果去寒冷地区，可能会结冰，导致冷却液管路破裂，甚至损伤发动机）

冷却液.储水壶盖，存在乳化现象，

这个问题，可大可小，需要及时检修。

个人总结:

一、外部因素，混入水分。

二、气缸床，冲了。

三、机油/变速箱散热器，故障。

内饰检查，排除火烧水淹。

电子手刹，解锁功能故障，需要维修。

因为车辆保险都已过期，只能陪同卖家路试，城区、短途行驶，发动机与变速箱运转正常。

因为客户下单时间较晚，

检测完毕时，已经21点，无法举升底盘检测，建议后期及时复查。

如此车况，大家觉得，值不值?

大家好，我的成都的钟师傅！

只分享，真实的检测案例。

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