在十万级别的紧凑型SUV中，长安CS75PLUS和新宝骏RS-5 300T是两款绕不开的车型，尤其是对于追求较强动力的用户来说，这两款车型是近年来升级的新车型，在动力、智能科技方面都有所提升，还是比较值得关注的。今天我们就来详细对比一下，看看长安CS75PLUS和新宝骏RS-5 300T哪款更适合你。
外观方面，长安CS75PLUS整体气质比较狂野。它采用"御岳生命动感"家族化设计语言，大尺寸的前格栅搭配两侧狭长的大灯组，进气口的造型非常夸张，车身侧面采用了运动气息比较浓厚。
新宝骏RS-5 300T则偏向科幻气质，在外观上采用了星际几何的设计语言，前脸的星辉矩阵式进气格栅搭配未来眼日间行车灯和组合式的前大灯，很有未来科技感，更符合年轻人的审美。
长安CS75PLUS和新宝骏RS-5 300T这两款车型在动力方面做了较大提升。新宝骏RS-5 300T搭载了一套1.5T增压直喷发动机+模拟8速CVT变速箱的黄金动力总成，能爆发出177Ps的最大马力，峰值扭矩达到290N·m，在同级车型中表现非常优秀。
相比新宝骏RS-5 300T如此强劲的动力输出，长安CS75PLUS就逊色不少，它提供两款发动机，其中与新宝骏RS-5 300T同排量的1.5T车型，峰值扭矩265N·m，比RS-5 300T少了35N·m。
除了发动机，变速器的匹配也是很重要的动力组成。长安CS75PLUS配备的是6AT变速箱，表现中规中矩。相比之下，新宝骏RS-5 300T匹配的模拟8速CVT变速器的操控感就很明显的顺滑许多，实际操控下来就会发现，新宝骏RS-5 300T的加速响应更灵敏，动力输出更强劲，油门踏板比较轻快，即使是中低转速也有着不错的爆发力。尤其是超车时，让人更有信心。
在传统的动力表现上，显然新宝骏RS-5 300T比长安CS75PLUS更好。那么在智能科技方面，哪款车更懂年轻人呢？
新宝骏RS-5 300T配备了新宝骏车联网系统，能实现AI人工智能语音交互、免唤醒语音在线收发信息、抢红包、实时导航、收听音乐等。新宝骏车联网系统的技术是业内领先的，车机响应和运行的速度要比其它车机系统快20倍，同时还支持OTA在线升级，语音交互功能也很便捷。比如，要想导航到某地点，只需张张口说："导航到XXX。"，系统就会自动规划路线。而长安CS75PLUS配备的智能网联系统，跟大多数车机系统一样，它在发出指令前需要刻意唤醒，识别速度也不太灵敏，相对而言就不太方便了。
除了车联网系统，新宝骏RS-5 300T和长安CS75PLUS两车均搭载了智能驾驶辅助系统。不同的是，新宝骏RS-5 300T的智能驾驶辅助系统可以全方位的保护人车安全，这些功能在同级中确实很少见，比如有ACC全速域自适应巡航、LKA车道保持辅助、TSA智能限速辅助等十余项智能驾驶模块。
值得一提的是，新宝骏RS-5 300T这款车还配置了主动刹车系统，能做到紧急路况下的自动刹车，而长安CS75PLUS的智能驾驶辅助系统就没有这么全面了，可以说，新宝骏RS-5 300T的智能驾驶辅助系统级别，在10万元级别的SUV中相当有优势。那么长安CS75PLUS和新宝骏RS-5 300T谁强谁弱，大家心里应该有答案了。
