毫无疑问，现在越来越多的人将选车范围锁定在了豪华品牌。究其原因，一方面是人们生活水平的提升和思想的开化，消费者对汽车的品质以及美好的用车生活有着更高的憧憬；而另一重要方面自然是豪华品牌车型不断下降的价格了，以往想要购买一辆豪华品牌车型动辄要几十上百万，而现在手握十多万就能将一辆豪华品牌轿车开回家了！
当然，可能也有朋友会反驳，这类低价豪车普遍是入门级的轿车产品，而且整体品质并没有什么出彩的地方，甚至买来的或许只是一款披着豪华外壳的普通合资品牌产品，非常之鸡肋。那如果我告诉你现在市面上出现了一款紧凑级SUV产品，它既有豪华品牌的面子，还有空间和实用性，甚至还配有四驱系统，且只需要20来万就能入手，正考虑买车的你会不会有些心动呢？说实话，面对这样一款产品我是“缴械投降”了，而且在深入了解过它之后发现，这款产品完全可以称得上是豪华紧凑级SUV的首选。
不卖关子，这款产品就是在2020年3月份刚刚国产上市的长安林肯冒险家。作为豪华紧凑级SUV新兵，林肯冒险家进入中国市场的时间节点无疑算是比较晚的，而且还是在市场环境最恶劣的3月份，此时中国车市正处下行趋势，再加上疫情的影响，都让它的市场前景蒙上了一层阴影。但是，就是在这种逆境之下，林肯冒险家却在国产化元年中创造了入华以来最高销量纪录，累计销量达到31795辆。此外，与其他产品更受男性消费者青睐不同，林肯冒险家获得了不少女性用户的青睐，数据显示，女性用户在冒险家总用户中占比已超过30%，所以我们完全可以说林肯冒险家是一款最受小姐姐喜爱的豪华品牌SUV。
既然是小姐姐们最爱的豪华SUV，那么也间接反映了林肯冒险家确实是一款高颜值的产品。这一点通过实车也能够略窥一二，它的整体造型不同于奥迪Q3、宝马X1那种凌厉风格，圆润饱满的风格让它看起来更加的典雅大气。而林肯标志性的星辉式进气格栅、悬浮式车顶以及一体贯穿式尾灯组等亮点设计也是一个没有缺席，再加上全LED大灯组、19寸“大脚”、双边双出排气等细节设计，进一步提升了整车的时尚感与运动气息。
另外，林肯冒险家外观体现出的不仅是美观，更是尺寸上的越级优势。它的长宽高达到了4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，尺寸相比同级别中的奥迪Q3、宝马X1要明显更大一些，这不仅让它看起来更有气场，反馈到内部驾乘空间方面也能够带来更宽裕的驾乘空间体验。
而实际体验一番下来，不管是前排还是后排，林肯冒险家的空间感受极为不错，而且储物空间也比较丰富。更讨人喜欢的是它在舒适性上的高超造诣，其后排座椅可前后滑动150mm，背椅角度能12度调节，再加上座椅加热、通风甚至按摩功能，能够带来无与伦比的舒适体验。此外，为了进一步提升其车内舒适性，林肯冒险家还着手于车内静谧性，通过全面领先的NVH整车静谧工程，创新使用了引擎舱双层隔音设计和前挡/前排/后排夹层降噪玻璃，完美隔绝外部噪音，舒享静谧之旅。
配置方面，作为一款豪华品牌SUV，林肯冒险家也没有让人失望，SYNC+智行互联系统、新风管家、智能手机钥匙、Co-Pilot360 Plus 高级智能助驾系统、电动尾门全景影像、抬头显示等都出现在了它身上，确保车主的每一次安全出行都变成一种科技化的前沿体验。
而在动力层面，与同级别产品越来越小的排量相比，作为美系豪华的代表，林肯冒险家也很好地诠释何为豪华。它全系都搭载了2.0T+8AT的动力组合，其中2.0T发动机最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，再加上聪明的8AT变速箱以及CCD自适应悬挂（顶配专属其余车型为前后独立悬挂）和四驱系统的加持，让林肯冒险家具备澎湃动力、舒适乘坐体验。另外还有一点值得说道的就是它的市场口碑以及经济性了，通过上图中汽车之家的口碑排行榜可以看出，百公里8L实际使用油耗的林肯冒险家击败了奥迪、宝马、凯迪拉克等劲敌，成为了同价位口碑第一。
当然，林肯冒险家最大的杀手锏还要属它超高的性价比，与动辄三十多万的同级竞品相比，林肯冒险家的起售价只有24.68万，就算是四驱顶配也只有30来万。所以，我们完全可以称得上是豪华SUV性价比之王。如果当前你正在寻找一款高性价比的豪华SUV，那么一定不要错过这款林肯冒险家。
