12月紧凑车投诉指数排行:雷凌稳步增长

2020年12月紧凑车投诉指数显示,速腾虽然投诉指数环比出现下滑,但因基数过大仍占据榜首;标致408排名第二,发动机烧机油、轮胎开裂、减震异响等顽疾常伴左右;雷凌排名不变仍稳定在第三位,变速箱低速顿挫问题持续受到集中投诉并呈现持续增长态势。

12月紧凑车投诉指数排行:雷凌稳步增长

第一名:速腾 投诉指数:266

典型故障:发动机敲缸、变速箱异响

汽车质量投诉点评:速腾向来是投诉榜单的常客,变速器、制动系统异响是其典型问题,2018款、2019款车型问题较多,本月同样因变速箱机电控制单元故障贡献少量投诉,处于潜在典型问题的发酵中。

12月紧凑车投诉指数排行:雷凌稳步增长

第二名:标致408 投诉指数:222

典型故障:烧机油、轮胎开裂、减震异响

汽车质量投诉点评:标致408排名第二,投诉指数与上月基本持平,投诉问题依旧是发动机烧机油、轮胎开裂等顽疾,尽管已经有过召回但标致408仍旧长期因此历史问题上榜,并成为投诉榜单前排选手。

12月紧凑车投诉指数排行:雷凌稳步增长

第三名:雷凌 投诉指数:176

典型故障:变速箱低速顿挫

汽车质量投诉点评:丰田雷凌本月投诉出现小幅上涨,变速器异响、低速顿挫已经被车主连续投诉数月,该问题在2019款、2021款车型上都有出现,主打平顺的CVT变速箱似乎也并不太顺。

12月紧凑车投诉指数排行:雷凌稳步增长

第四名:凌渡 投诉指数:123

典型故障:车内异味、机电单元故障

汽车质量投诉点评:凌渡也是深受变速箱机电控制单元故障所害的车型之一,此外缠绕凌渡多年的车内异味问题仍未解决,以上两问题成为凌渡投诉指数的支柱,具体投诉车型方面以2019款、2017款为主。

12月紧凑车投诉指数排行:雷凌稳步增长

第五名:帝豪 投诉指数:110

典型故障:车身生锈、变速箱故障灯亮

汽车质量投诉点评:本月帝豪投诉指数环比增长150%,排名第五,其中车机导航不准无法升级在吉利多款车型上出现,为本月吉利车型投诉的重灾区;此外,车身生锈、变速箱故障灯亮属于帝豪车型的常见问题,多种问题集中爆发成为帝豪投诉指数暴涨的主因。

12月紧凑车投诉指数排行:雷凌稳步增长

第六名:朗逸 投诉指数:105

典型故障:变速箱异响、车内异味、轮胎开裂

汽车质量投诉点评:朗逸本月投诉指数略有下滑,投诉问题相对分散变速箱、发动机、车身及电气、服务等层面均有涉及,问题主要变现为变速箱异响、车内异味、轮胎开裂、承诺不兑现等,以2019款车型投诉为主。

12月紧凑车投诉指数排行:雷凌稳步增长

第七名:英朗 投诉指数:99

典型故障:发动机怠速抖动、故障灯亮,方向盘卡滞

汽车质量投诉点评:英朗本月投诉指数环比增长25.32%,虽然2020年开始英朗开始回归四缸机,但因此前三缸时代积攒的问题太多至今仍是榜单常客,投诉问题也以发动机层面为主,如发动机怠速抖动、故障灯亮、起步无力、烧机油等。

12月紧凑车投诉指数排行:雷凌稳步增长

第八名:宝来 投诉指数:97

典型故障:发动机异响、刹车异响

汽车质量投诉点评:本月宝来投诉指数环比增长38.57%,与同门兄弟朗逸一样投诉问题繁多,涉及发动机、变速箱、轮胎、制动、服务等多个层面,其中发动机、变速箱、刹车问题占比最大,主要表现为发动机爆震、变速箱异响、刹车异响。

12月紧凑车投诉指数排行:雷凌稳步增长

第九名:领动 投诉指数:95

典型故障:发动机异响、转向卡滞异响

汽车质量投诉点评:虽然领动已经处于停产在售阶段但已经在榜单中占据一席之地,投诉问题以发动机异响、转向卡滞为主,其中大量车主反馈在行驶过程中方向盘出现卡顿、异响,严重影响驾驶安全,投诉问题主要分布在2019款、2018款、2016款车型中。

12月紧凑车投诉指数排行:雷凌稳步增长

第十名:雪铁龙C4L 投诉指数:83

典型故障:发动机烧机油

汽车质量投诉点评:雪铁龙C4L与标致408都是神龙汽车旗下常年上榜的难兄难弟,特别是发动机烧机油问题在两款车型中都十分显著,两款车型更是因为该问题同时召回,但与标致408相同,在雪铁龙C4L身上召回方案同样是治标不治本。

12月紧凑车投诉指数排行:雷凌稳步增长
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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