如果时间倒退三五年，你想着花费十二三万买一台中型SUV，那几乎是不可能实现的，但随着自主品牌的努力，时至今日，我们已经有了相当丰富的选项，而国产中型SUV里也诞生了许多热门车，诸如奇瑞瑞虎8、红旗HS5等等，但在这些热门车的身后，其实还有很多综合素质同样出色，但出镜率不高的，今天我们就找出了其中有代表意义的四款车型，与大家分享一下。

上汽大通MAXUS D60

上汽大通这个品牌似乎有些生疏，但今年的市场表现还是非常抢眼的，大有跻身一线的势头，旗下的MAXUS D60定位中型SUV，拥有多达20款不同车型的强大阵容，指导价为9.38-16.78万元，借助终端2万元左右优惠刺激，其门槛已经低至7.38万元。

MAXUS D60的外观相当漂亮，有着100%的原创度，前脸分体式大灯相当犀利，点阵式中网颇具时尚感，保险杠辅以银色装饰，尽显特立独行的一面。而侧面和尾部增添了诸多银色元素，以提升视觉冲击力，贯穿式尾灯组集成LED光源，点亮识别度相当高，这样的外观设计绝对是极具吸睛度的。

MAXUS D60的内饰多少有些荣威的韵味，提供了8英寸、10英寸和14英寸多种规格的触控屏，后者为竖状屏幕，配合12.3英寸全液晶仪表盘之后，尽显十足的科技感。功能方面，配备了GPS导航、车联网、OTA升级、手机无线充电、HUD抬头数字显示、自动空调，以及360度全景影像、倒车车侧盲区预警等，在同价位里性价比还是非常突出的。

MAXUS D60提供5、6、7三种座椅布局，可以满足不同群体对空间和承载能力的诉求，中高配有高档皮质座椅，和电动调节、加热等便利性功能。动力方面，提供了1.3T+6MT和1.5T+7DCT两套组合，前者为三缸发动机，有着最大163马力和230牛米输出，后者则提升至169马力和250牛米输出，整体表现满足家用需求毫无压力。

江淮嘉悦X7

江淮近几年的产品品控正在逐步回归正统，包括之前与大众合资成立全新子品牌等，都预示着江淮企图借助优质的产品东山再起。旗下中型SUV嘉悦X7，先后推出6款不同车型，指导价为8.98-13.98万元，介于国产主流SUV的价格区间。

嘉悦X7的内外饰集结了很多品牌的特色，比如酷似玛莎拉蒂的进气格栅、时下流行的分体式灯组、悬浮式12.3英寸触控屏等等，把这些潮流元素组合起来之后，视觉效果毫无违和感，借助4776/1900/1760mm外形尺寸，营造出相当时尚、大气的感觉，而内饰同样体现出足足的科技感。

嘉悦X7配备了前后通风盘式制动器、360度全景影像、全电控后备箱、远程启动、12.3英寸全液晶仪表盘、内置行车记录仪、双区恒温自动空调、燕飞利斯定制音响和10个扬声器等同级、同价位领先的功能。

嘉悦X7轴距达到2750mm，仅提供5座布局，内部空间自然十分宽敞，后排支持靠背角度调节，中高配升级皮质座椅，带有电动调节、加热、按摩等实用性功能。标配1.5T发动机，具备最大174马力和251牛米输出，传动系统匹配6MT/6DCT变速箱，是目前国产车普遍采用的动力组合。

东风风光580

今年1-11月，风光580已经累计销售突破4万辆，作为一款知名度比较低的国产中型SUV来说，已然算是相当不错的成绩了，他的成功更多归功于颜值的升华和性价比的提高，毕竟也是打拼市场多年的老面孔，懂得跟随潮流走。

风光580三围尺寸达到了4715/1845/1715mm，外观看上去特别高耸和大气，前脸的中网、大灯组、保险杠、雾灯等细节都做了优化，顶配还在内外饰多个部位增加红色饰条，以凸显运动定位。内饰则奔着科技感去了，顶配提供15.6英寸超大触控屏和12.3英寸全液晶仪表盘，看上去确实挺震撼，中低配为10英寸和9英寸触控屏，档次感略微低了一些。

风光580轴距达到了2780mm，提供2-3-2的7座布局，支持车主选装2-2-2的6座布局，高档皮质座椅和驾驶位电动调节覆盖除乞丐版以外的所有车型，第二排均支持前后和靠背角度调节，后排座椅按比例放倒后可以在原375L后备箱空间基础上，拓展至2215L的超大容量。

动力方面，风光580提供了1.8L自吸和1.5T高低功率三个版本的发动机，分别提供最大139马力、150马力和180马力，传动系统则分别匹配5MT、6MT和CVT变速箱，结合7.99-11.59万元指导价来说，其在中型SUV里的竞争力确实很强，否则也不会有着拿得出手的市场成绩单。

星途TXL

星途是奇瑞旗下的高端品牌，目前主攻SUV市场，而TXL刚好定位中型SUV，不过奇瑞另起炉灶冲击高端市场的结果并不理想，13.99-17.59万元的指导价吓退了不少消费者，毕竟国产车的优势依然离不开低价高质的结合，而另一边的瑞虎8同样走中型SUV路线，却有着月销破2万的出色表现。

与瑞虎8用着代号SQRF4J16的1.6T发动机，有着197马力和290牛米的最大输出，无论是可靠性还是动力体验，都相当出色，但星途似乎只是换壳的奇瑞那么简单，对于消费者来说，价廉物美的吸引力要更强一些，国产车想要通过换标增配来走高端路线的思路，似乎困难重重。

我们必须承认星途TXL的形象设计和科技化装备确实非常成功，全新的设计理念带来极富冲击力的霸气外观，12.3+12.3英寸的全液晶仪表盘和触控屏组成双联屏，空调控制面板和精致的电子档杆也高度契合科幻色彩，而诸如GPS导航、AR增强型实景导航、手机无线充电、面部识别、车联网、分区恒温空调、索尼音响等高端装备可以覆盖几乎所有车型。

星途TXL的轴距达到2800mm，借助仅有的5个座椅布局带来极其奢侈的乘坐空间，全系皮质座椅，带有电动调节、加热、位置记忆等便利性操作功能，后排靠背支持调节角度，还有前后独立悬架的优异调校，确保人员乘坐的高度舒适性。

写在最后：市场不可能照顾到每一个成功的产品，自然会有高低销量的差别，而这几个存在感不怎么强烈的中型SUV，其实都有着不错的综合素质，也都属于目前国产品牌里口碑和影响力靠前的一类，只能说性价比有了，但同质化的现象比较严重，很难在白热化竞争的残酷环境中脱颖而出，短时间内只能走小众化路线了。