北上建厂？广汽蔚来获北京政府投资｜车e估金融早报

广汽蔚来获北京政府投资

日前，有媒体报道称，北京政府相关人员探访广汽蔚来大本营，与广汽蔚来创始人兼CEO廖兵商讨投资计划。如果谈判过程顺利，广汽蔚来总部或新的生产基地有望搬迁至北京。对此广汽蔚来方面并未否认，只是表示目前阶段不允许透露过多详情，下个月会有正式披露，将涉及比较大的交易。

天眼查数据显示，广汽蔚来成立于2018年，是国企广汽集团和新造车企业蔚来合资成立的汽车品牌。其中“广汽系”和“蔚来系”分别占股45%，是广汽蔚来主要股东，“广汽蔚来系”仅持股10%。

45亿元！长城汽车金融增资到位

12月21日，天津长城滨银汽车金融有限公司正式完成增资人民币45亿元，增资后，公司注册资本增至人民币66亿元。

长城汽车金融是受中国银保监会批准的全国25家持牌汽车金融公司之一。增资完成后，长城汽车金融的注册资本金规模将居于25家汽车金融公司的第5位，仅次于宝马金融（98亿元）、大众金融（82亿元）、日产金融（70.29亿元）、奔驰金融（69.83亿元），成为国内注册资本最高的自主汽车金融公司。与此同时，长城汽车金融也是今年继三一汽车金融之后，第2家实现增资的汽车金融公司。

韩国双龙汽车再次申请破产

陷入流动性危机的韩国双龙汽车公司于12月21日申请法定重整，当天下午双龙汽车向首尔回生法院提交了重整程序启动申请书、公司财产保全申请书等材料。目前，首尔法院将审议并审查双龙汽车提交的破产申请和相关文件，以确定法院是否将开始双龙汽车的重组程序。

值得注意，这次破产重组的申请，已是双龙汽车继2009年遭遇全球金融危机于当年1月进行企业重整后的又一次申请，两次时间时隔11年。

微众银行推出“车主贷”

近日，微众银行全新推出“车主贷”产品，助力广大车主缓解资金紧张，优化资产配置。

据悉，“车主贷”以有抵押与无抵押两种方式满足广大车主“按需借款、随时可得”的资金需求。车主汽车周边产品和其他日常生活消费方面的小额支出可申请无抵押“车主贷”，其具备线上申请、资料简单、审批放款迅速、灵活分期、随借随还等优点；车主大额消费或自有企业短期经营周转则可以车辆抵押申请微众银行“车主贷”。

北京市首家汽车金融公司交管服务站正式投入运营

日前，北京市首家汽车金融公司交管服务站——梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司交管服务站正式投入运营。

据悉，交管服务站经北京市公安局交管局授权运营，可协助客户“一站式”办理机动车抵押和解除抵押登记业务。客户只需要到交管服务站一次，即可当场完成机动车抵押申请、审批、登记、出证等全部流程。预计今后交管服务站每年将为北京6万余辆机动车提供服务。下一步，北京市公安局交管局和北京银保监局将陆续推动在京其他汽车金融公司交管服务站陆续投入运营。