路上抛锚空调失灵，维权还被踢皮球！“大V”写信吐槽吉利汽车

吉利的帝豪EV随着网约车平台曹操专车的兴起，也是一度成为了各个大城市马路上能见度最高的车型之一。而极高的能见度，无疑也会吸引到了部分家用买家选购这款车型，毕竟“随大流”正常来说一般都不会出错的，就像哈弗H6、大众朗逸、日产轩逸的火爆，多多少少正是因为大家喜欢随大流买车。

但是近日，却有一个帝豪EV个人车主，给吉利写了一封“感谢信”，称这台车因为质量太差，所以“时不时就给你制造点惊喜，让你感悟人生。”

而这个倒霉的车主，正是新浪体育的主持人胡健。

从这封“感谢信”上我们可以看到，胡先生的这台帝豪EV可谓是多灾多难。

从购车的2016年开始，这台车冷暖风就已经处于失灵状态，大夏天出风忽冷忽热，毫无防备地给车主“蒸个桑拿”，而这个失灵一直以来都未能得到官方有效的解决。

而在前段时间，这台帝豪EV在行驶过程中突然发出巨响，并抛锚在了路上无法动弹，所幸事故发生是在市区道路上，如果是在高速上的话，后果将不堪设想。而经过4S店的检测，问题是出在了电机的主减速器上，而由于所谓的质保并不包含这个部件，因此胡先生也只能自费7000元维修。

但是事情还没完，在维修完减速器以后，回家的路上胡先生又发现了一个新的问题——暖气不工作了！“吹了半个小时空调，车内室温由2°变成将近3°，可能这涨的小一度还是我给吉利神车送的温暖！？我两眼一湿，这回被自己暖哭了。”

这在已经入冬了的北京来说，真的是要命啊！而经过后续检查，店员又怀疑是水泵和加热器出了问题，并称这是这款车型的通病。后来胡先生只好再次自费700余元更换了水泵。

于是，在经过了大半个月的折腾以及付出8000元的代价以后，胡先生终于能继续开这台车上路了。
胡先生的这次经历是不是个例并不好说，但是作为网络上具有一定名气的大V在维权方面依然遇到了困难乃至是被“踢皮球”的情况，作为普通消费者的我们要想捍卫自己的权益恐怕就更难了。

遇到质量问题，由于官方不处理最后只能自掏腰包才是大部分消费者无奈的做法。毕竟不是谁都有“机盖维权”那样的勇气，更不是谁都有强大的网络号召力能给官方带来舆论压力的。

而说回这次这个案例，正如我开头所提到，这位车主所购买的帝豪EV，已经算得上是目前吉利品牌保有量最大的新能源车型了，除了大量的网约车用户以外，还存在不少的个人买家，对于这么一款主力车型尚且存在如此多的所谓“通病”，这就难免会让人怀疑究竟官方是不想解决，还是无法解决呢？

而作为主要零部件，电机的主减速器在短短的4年时间内就出现完全的失效，这更是让人感到难以理解。试想一下天天被人吐槽的日产CVT、大众双离合也不至于如此的脆弱啊。

不过老实说，吉利虽然是目前中国车企的龙头老大，但是其在新能源车型方面的表现其实并不那么尽如人意，无论是吉利品牌的各种“EV”还是子品牌“几何”旗下的各款车型的市场表现都相当一般。
曾经在2015年立下“2020年新能源产品占比达90%”豪言壮举的吉利，显然是食言了，而从胡先生的惨痛经历来看，我不禁庆幸：幸亏吉利食言了，他们还是老老实实去造燃油车吧......