12月7日，长城汽车公布了销量数据，哈弗品牌11月销量破10万辆，达101,812辆。明星车型全面增长，其中"国民神车"哈弗H6连续两个月销量突破5万辆，11月销售55,001辆，刷新今年单月销量最高纪录，累计90个月稳居SUV月度销量冠军。其中，第三代哈弗H6劲售22,852辆。
自上市以来，第三代哈弗H6持续火爆市场，综合实力较强，更聚焦行业发展风向，关注人工智能、5G通信、自动驾驶等多领域的融合。事实上，各大车企从很早以前就开始不断进行智能化进阶与创新，但目前发展到什么程度呢？今天，小编以"新世代全球智慧座驾"第三代哈弗H6与"明日座驾"长安CS75 PLUS，这两款都关注到这一领域的SUV作为参考，带大家看看时下智能为汽车带来了什么。
车机系统：享受快人一步
升级模式与车机系统是考验一辆车智能化水平的重要部分，也是与车主在日常行车中接触频繁，关乎便捷性的部分，因此我们从这里开始讲。
作为全球首款具备整车FOTA升级功能与5G扩展能力的燃油SUV，第三代哈弗H6不仅可以像智能手机一般，只需连接网络即可进行软件、固件的升级与修复，还有百兆以太网络、5G扩展能力，带领车主实现"快人一步"的科技享受。
同时，第三代哈弗H6全新智能网联系统+智能语音交互系统，带来97%语音识别率＋深度思考+主动交互能力，一次性可以识别多个指令与方言口音，且系统毫无卡顿现象。与同级车型中使用的各种嗡鸣提醒音不同，它的全语音提醒能够让车主更愉悦舒心。
长安CS75 PLUS在智能方面也是在及格线的。这款车诞生于长安汽车的轿车平台，升级模式仅为常规OTA，这是目前燃油车的主流升级方式，如果想要升级，可能需要浪费至少小半天的时间；暂无5G扩展，不过，车主仅能免费享用3年网络，目前，第三代哈弗H6终身免费整车FOTA升级；车机系统也有各种"玩法"，实现了语音交互，单句识别能力还是不错的，但要注意无法一次性识别多个指令，无法对模糊语义进行分辨。
辅助驾驶：智能兼具安全
除了升级和车机，驾驶辅助系统也能够充分体现出一辆车的智能水平，还关乎行车安全。
第三代哈弗H6搭载了mobileye eyeq4自动驾驶芯，带来每秒超万亿次TOPS浮点运算能力与计算机视觉处理算法，带来超L2级的自动驾驶辅助系统。
例如，ACC（自适应巡航）＋ICA（智能巡航辅助）＋TJA（交通拥堵辅助）可通过车距传感器协调制动控制、发动机控制系统，从而自动、实时调节车距，不受车速限制，降低驾驶疲劳；通过整车FOTA升级全新加入的ELK紧急车道保持功能，搭配LDW车道偏离预警功能，可以在车主偏离车道或马上变道时，监测对向、后方来车是否有碰撞风险，及时校正方向盘，以降低碰撞风险。
反观长安CS75 PLUS，其自动驾驶系统使用的是飞思卡尔芯片，这一芯片在目前市面上来说有些陈旧了。长安CS75 PLUS能够达到L2自动驾驶能力。搭载的ACC—SG停走式自适应巡航也可以做到跟停功能，不过稍有局限性的是有一个速度设定范围；非顶配车型，缺少LDW车道偏离预警、ELK紧急车道保持等实用功能。
小结
通过今天的对比我们不难发现，"国民神车"第三代哈弗H6以具有前瞻性的产品实力让SUV的发展进入新阶段，以标杆之姿，引领SUV智能化浪潮，也难怪自8月30日上市一来，销量持续上升，热度不减。近期，哈弗品牌正在进行年终促销，让人惊喜的是，第三代哈弗H6也给出了一定优惠，喜欢的小伙伴可以趁此时了解一下哦！
