面对轩逸、卡罗拉、朗逸、速腾等“悍将”,星瑞凭什么能脱颖而出

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近日,《咬文嚼字》公布了2020年年度十大流行语,其中,像比较贴近年轻人日常的“后浪”、“打工人”、内卷等热词均榜上有名。除此之外,凡尔赛文学则“不讲武德,搞偷袭”!在极短的时间内迅速蹿红,并闯进了这份“十人榜单”。

而说到“搞偷袭”,最近国内的紧凑型轿车市场也空降了一款全新的自主品牌车型——吉利星瑞。值得一提的是,星瑞这款自称“中国家轿颠覆者”的新车同样“不讲武德”,仅用了极短的时间,便成功“出圈”,成为当下整个紧凑型市场最为炙手可热的车型之一。


要知道,当前的紧凑型轿车市场,即便说它是整个汽车市场里面竞争最为激烈的板块都不为过。所以,今天小编特地挑了四款比较有代表性的紧凑型轿车来跟它进行对比。看看星瑞到底有什么过人之处,接下来,请随我通过文章寻找答案。


通过表格大家不难发现,此次对比的5款车型,在价格相近的情况下,大家在这个价位只能买到速腾1.2T版本以及朗逸1.4T版本的入门配置版本,而卡罗拉能买到最走量的中配车型。至于星瑞和轩逸则能选购到顶配版车型。

外观篇——只能说各花入各眼,胜负不做评价

虽然这五款车的设计风格各不相同,但是从某种程度来讲,他们的造型都更偏向于日常家用。其中,星瑞采用了宇宙回响的能量涟漪前脸4.0前脸搭配宽体车身设计,进而使得它比其余四款车型多了几分豪华感。而朗逸和速腾在设计方面则基本沿用了大众的家族式设计语言,整体看上去非常的简约、大气。至于卡罗拉虽然采用了更加年轻化、运动化的设计,但它依然是这五款车型里看上去最为“中庸”的车型,毕竟,没有特点,一贯是丰田“最大的特点”。而轩逸由于采用了日产最新的V-motion设计语言,所以看上去非常的年轻运动,俨然一台“小天籁”。当然,正所谓各花入各眼,为了客观公正起见,因此在外观方面,小编算它们打了个平手。


众所周知,在紧凑型轿车中,速腾之所以一直被看成是越级的存在其中有一个很重要的原因就在于它有着全面领先的车型尺寸。目前,大部分紧凑型轿车的轴距一般都集中在2700mm左右。而大家通过表格中不难看出,这5款车型中,星瑞在车长、车宽以及轴距等方面,相比其他4款均有着较为明显的优势。其中,在轴距方面,星瑞即便是与“越级”的速腾相比,依然多出了69mm。车身尺寸更大,意味着车内有着更大的施展空间。


内饰配置篇——星瑞领先的可不只是一点半点

内饰部分,可以说,由于这五款车型均出自一线大厂,所以它们很好地保持了外观与内饰风格的一致性。从整体来看,这5款车的内饰看上去都非常的协调,并不会让人觉得膈应。但是由于星瑞加入了更加高级的材质、层次感也更加丰富,所以在豪华感、科技感与档次感方面明显要由于其余四款车型,轩逸次之。至于朗逸和速腾由于依旧采用了上一代大众的内饰设计风格,所以在这方面明显处于下风。






配置方面,为了帮助大家更加直观地进行对比,小编特地做了一张表格。


从这个表格我们不难看出,速腾仅配备了6.5英寸中控屏、发动机启停、遥控钥匙,而朗逸同样也只提供了6.5英寸中控屏、LED日间行车灯以及PM2.5空气过滤等较为常规的配置,至于卡罗拉提供了遥控钥匙、7英寸液晶仪表+12.1英寸中控屏以及自适应远近光。除了星瑞以外,轩逸的配置也还算厚道,提供了车机OTA、遥控钥匙、7英寸液晶仪表+8英寸中控屏、车辆远程启动等配置。

相比较之下,星瑞在配置方面可以说是全面领先。除了提供12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏、自适应远近光、手机智能蓝牙钥匙等配置以外,星瑞还配备了APA全自动泊车、RPA 遥控自动泊车、W-HUD抬头显示、T-BOX远程车辆控制、四屏联动、三指飞屏、整车OTA等,值得一提的是,星瑞也是当下唯一支持整车OTA升级的燃油车。


安全配置方面,星瑞与卡罗拉均搭载了L2级智能驾驶辅助系统,但是相比卡罗拉,星瑞多了前雷达、540°透明底盘、道路交通识别等配置。

最后我们再来看看它们的动力表现。


这五款车型中,轩逸是唯一一款搭载了1.6L自然吸气发动机的车型,而卡罗拉和速腾均搭载了一台1.2T发动机,但是速腾的1.2T发动机其峰值扭矩要大于卡罗拉的1.2T发动机。至于朗逸则采用了被誉为是“黄金动力”组合的1.4T+7DCT动力总成。最后再来说说星瑞,星瑞是这五款车型中唯一搭载了2.0T发动机的紧凑型车,所以无论是账目数据还是实际表现,它都明显要优于其余4款车型,甚至说,星瑞的动力参数已经可以媲美绝大多数中级车了。除此之外,相比大众采用干式7速双离合变速箱,星瑞此次所匹配的是7速湿式双离合变速箱。


通过上述对比我们不难发现,在车身尺寸、内饰设计、配置、动力等方面,星瑞相比目前紧凑型轿车市场这几位“守擂者”均有着较为明显的优势,更难得的是,星瑞也是目前紧凑型轿车阵营中少有的采用了宽体车身设计的车型,另外,FOTA升级也是星瑞一大亮点,基于FOTA升级,星瑞的用户可以获得时用时新的驾乘体验。可以说,星瑞之所以敢自称为“中国家轿颠覆者”,很重要的一点就是,星瑞实现了很多以往在燃油车从未有过的“壮举”——至少那些以往只有30万豪车才能给人们带来的享受,这台不到15万的紧凑型轿车,都一一帮我们实现了。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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2020-12-06
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