凯迪拉克CT5大甩卖,从27.97万降到了18.97万

作为二线豪华品牌,凯迪拉克其实还是非常不错的,只不过在2010年凯迪拉克SLS正式国产之后虽然国内得到了普及,但大幅度拉低了产品终端价格,让这个曾经近百万的美系豪华车沦落为了二线豪华品牌。其实这对于广大消费者而言是个好消息,凯迪拉克为了保持市场竞争力和销量,给出了非常不错的优惠,像曾经与宝马328Li竞争力的ATS-L在产品末期就给出过近18万元的优惠,今天刊哥给大家介绍的这款车型同样给出了较大幅度的优惠,它就是凯迪拉克CT5,目前市场优惠达到了9万元,2020款28T 技术型从27.97万元降到了18.97万元,诱惑力还是非常强的,凯迪拉克CT5在9月销量就达到了6012辆,环比增长30.02%。


凯迪拉克CT5无疑是凯迪拉克家族中的明星车型,全新的平台让CT5的车身尺寸更大,外观更加时尚动感,如果审美不是特别挑剔的话,相信凯迪拉克CT5完全可以满足大部消费者的审美需求,尤其是在看多了BBA的家族式设计时,再看凯迪拉克CT5就会给人眼前一亮的感觉。


凯迪拉克CT5基于凯迪拉克全新一代轻量化后驱Alpha平台打造,整体造型更加年轻动感,前脸依然还是采用了凯迪拉克标志性的钻石切割造型,根据不同版本,前进气中网采用了蜂窝状中网和点阵式中网两种不同的风格。两侧LED大灯组造型保持了家族化风格的"泪眼式"设计,獠牙般的LED日间行车灯采用分段式,显得更加个性,在点亮的辨识度也更强。


车身侧面后轮驱动短前悬的优势,丰富的线条以及溜背式造型营造出了轿跑的感觉,C柱后三角窗采用阿尔法钻石折角,非常有辨识度,下方大尺寸轮縠搭配较小的离地间隙,动感十足,车身尺寸上为4924*1883*1453mm,轴距为2947mm。


尾部凯迪拉克CT5同样采用了钻石切割理念,可以看到非常明显的线条,棱角分明的设计显得非常有力量感,上方微微翘起的小尾翼不仅将CT5点缀的更具时尚感,而且还起到了优化空气动力学的作用。两侧倒L造型的尾灯和下方双边共双出矩形排气的点缀,进一步彰显了凯迪拉克CT5的运动氛围。


内饰上凯迪拉克CT5采用了最新的家族式设计,整体看上去比较简洁,属于典型的美系车风格,中控台采用了盾形设计,左侧多功能方向盘前方采用了传统指针+4.2英寸液晶仪表盘,中控采用了10英寸梯形显示屏。用料上采用了大量的软性材质,像中控台以及车门两侧摸起来非常柔软,手感很不错。


配置上标配了胎压监测、缺气保用轮胎、车身稳定控制、主动刹车、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、远程起动、主动降噪等,高配车型中还有膝部气囊、并线辅助、车道保持辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、前后驻车雷达、360度全景、全速自适应巡航、自动泊车入位、悬架软硬可调、空气悬架、感应后备厢等。


动力上全系标配2.0T发动机,最大功率237马力,最大扭矩350牛米,传动匹配了10速手自一体变速箱,悬架采用了前麦弗逊+后多连杆组合。动力参数相比宝马宝马320i所搭载的2.0T低功率发动机优势非常明显,目前凯迪拉克CT5给出了9万元的优惠,入门版车型的裸车价格也降至了18.97万元,难道不比宝马20i更香吗?

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